Με δημόσια ανάρτηση στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης, ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης πραγματοποιεί τον απολογισμό των δράσεων της Τροχαίας, επισημαίνοντας πως η τροχαία αστυνόμευση αποτελεί εθνικό και έντονα κοινωνικό ζήτημα, όπως και βασική προτεραιότητα της Κυβέρνησης. Πάμε να δούμε τους αριθμούς της προηγούμενης χρονιάς, με την αύξηση των παραβάσεων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη να είναι τεράστια.
Δείτε επίσης: Έργα διαγράμμισης μετά από 13 ολόκληρα χρόνια – Σε ποια λεωφόρο γίνονται
Οι παραβάσεις σε Αττική και Θεσσαλονίκη
Το 2024 μπορεί να χαρακτηριστεί χρονιά καταλύτης, σε βάθος τουλάχιστον είκοσι ετών. Ενδεικτικά, καταγράφηκε 30,64% αύξηση των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν. Από 1.240.717 το 2023, σε 1.620.830 το 2024. Η αποτελεσματικότητα σε Αττική και Θεσσαλονίκη, όπου υπάρχει και ο κυριότερος όγκος μεταφορικών μέσων, αλλά και η εντονότερη πίεση στο κυκλοφοριακό, είναι μεγαλύτερη. Αύξηση 52.96% στην Αττική, με 336.856 παραβάσεις και 63.74% στη Θεσσαλονίκη με 271.111 παραβάσεις.
Πάνω από 300.000 παραβάσεις ταχύτητας
Στο σχετικό κείμενο, ο Υπουργός αναφέρθηκε στον αριθμό των παραβάσεων σε ορισμένες από τις κρίσιμες κατηγορίες, που συνήθως προκαλούν και τα περισσότερα ατυχήματα.
Υπερβολική ταχύτητα: 338.419
Κίνηση σε αντίθετο ρεύμα: 15.078
Παραβίαση μέτρησης αλκοόλ: 32.452
Παραβίαση σηματοδότη: 18.612
Αντικανονικοί ελιγμοί: 11.247
Μη χρήση ζώνης ασφαλείας: 55.975
Απόσπαση προσοχής οδηγού: 4.933
Οδήγηση χωρίς δίπλωμα: 79.545
Μη χρήση κράνους: 91.289
Χρήση κινητού τηλεφώνου: 18.951
Οι υπηρεσίες της Τροχαίας, το 2024, εντόπισαν κάθε μέρα 927 οδηγούς που ανέπτυξαν υπερβολική ταχύτητα, 41 που οδηγούσαν στο αντίθετο ρεύμα, 89 που είχαν καταναλώσει αλκοόλ πέραν του ορίου, 51 που παραβίασαν ερυθρό σηματοδότη, 31 που έκαναν αντικανονικούς ελιγμούς, 153 που δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας, 218 που οδηγούσαν χωρίς δίπλωμα, 250 που δεν φορούσαν κράνος και 52 που χρησιμοποιούσαν παράλληλα το κινητό τους.
Kαμία ανοχή στην ανεύθυνη οδήγηση
“Στόχος μας, να φτάσουμε στο σημείο που οι υπηρεσίες της Τροχαίας δεν θα χρειαστεί να βεβαιώνουν παραβάσεις γιατί θα έχουμε αλλάξει, ατομικά και συλλογικά, κουλτούρα. Μέχρι τότε, όμως, δεν υπάρχει καμία ανοχή στην ανεύθυνη και επικίνδυνη οδηγική συμπεριφορά, γιατί δεν θέλουμε να θρηνούμε συμπολίτες μας”, ανέφερε κλείνοντας ο Μ. Χρυσοχοΐδης.
