MOTIV: Με 200 χλμ. αυτονομία μέσω της επαναστατικής μεθόδου iStream

Ο εμβληματικός Βρετανός σχεδιαστής Gordon Murray μας παρουσιάζει εκ νέου τη μέθοδο παραγωγής iStream με μπροστάρη το λιλιπούτειο τετράροδο ηλεκτρικό MOTIV με αυτονομία 200 χλμ.
iStream motiv equadricycle 2021

Μπορεί τα 200 χλμ. αυτονομίας του ελαφριού τετράροδου και αμιγώς ηλεκτρικού MOTIV Quadricycle να ακούγονται πλέον λίγα στις μέρες μας, έρχονται όμως από μια μπαταρία με χωρητικότητα μόλις 17,5 kWh. Σας τραβήξαμε την προσοχή; Λογικά θα έπρεπε καθώς το εν λόγω πρωτότυπο που παρουσιάζεται αυτές τις ημέρες στην έκθεση Ελαφριών Επαγγελματικών Οχημάτων Cenex-LCV στο Millbrook της Αγγλίας, έχει κατασκευαστεί με τη μέθοδο iStream που έχει αναπτύξει ο “πατέρας” της McLaren F1, Gordon Murray.

Διαβάστε επίσης: GMA T.50s Niki Lauda. Το απόλυτο track day car από τον “Mr McLaren F1” (+video)

Το MOTIV Quadricycle δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την επίσης βρετανική Innovate UK βάσει των τελευταίων εξελίξεων στη κατασκευαστική μέθοδο-φιλοσοφία iStream, η οποία πλέον μπορεί να εφαρμοστεί και εκτός αυτοκινητοβιομηχανίας και συμβατικών ή ηλεκτρικών οχημάτων, ακόμη και για ηλεκτρικά ιπτάμενα οχήματα.

Η επαναστατική, σύμφωνα με τον δημιουργό της κατασκευαστική μέθοδος iStream, υπόσχεται μείωση του βάρους ενός συμβατικού αυτοκινήτου κατά 20% συνολικά αλλά και υψηλότερα επίπεδα στιβαρότητας σε σχέση με τα σημερινά δεδομένα. Παράλληλα επιτρέπει και την σημαντική μείωση εκπομπών CΟ2 κατά την διαδικασία κατασκευής ενός οχήματος, μειώνοντας έτσι σημαντικά το ανθρακικό του αποτύπωμα.

Διαβάστε επίσης: Έρχεται “ο καλύτερος V12 όλων των εποχών”, με έμπνευση από Ferrari!

Το MOTIV Quadricycle που κατασκευάστηκε με τη μέθοδο iStream, λόγω διαστάσεων και χαμηλού βάρος -κάτω από 400 κιλά- μπορεί να περιλαμβάνεται στην κατηγορία των ελαφριών 4κυκλων. Ωστόσο και σε σχέση με αυτά, έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνίζεται σε δοκιμές πρόσκρουσης ένα σύγχρονο συμβατικό αυτοκίνητο (!), φέρει υπερδιπλάσιας χωρητικότητας μπαταρία έναντι των όποιων ανταγωνιστών του, ενώ σε σχέση με αυτούς φέρει στον εξοπλισμό του ABS, aircondition, σύστημα ψυχαγωγίας αλλά και ηλεκτρικά ανοιγόμενες πόρτες!

Η μέθοδος παραγωγής iStream, που έχει παρουσιαστεί εδώ και περισσότερα από δέκα χρόνια, δείχνει να αποδίδει καρπούς και μένει τώρα να δούμε αν θα υπάρξει κάποιος μεγάλος κατασκευαστής που θα την υιοθετήσει, έπειτα και από τις τελευταίες εξελίξεις.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μια παγκόσμια πρεμιέρα και ένα μοντέλο που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ευρώπη είναι τα highlights της Hyundai στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών....
Το νέο μικρό των Γερμανών συνδυάζει στο εσωτερικό του τη σύγχρονη, λιτή σχεδιαστική φιλοσοφία με εντυπωσιακά γραφικά για τους νοσταλγούς των 80s....
Με μπαταρία σαν αυτή του Scenic το Renault Filante κατάφερε να πετύχει μια εντυπωσιακή επίδοση για ηλεκτρικό διανύοντας πάνω από 1.000 χλμ. με μία φόρτιση....
Η αντιπροσωπεία της κινέζικης εταιρείας ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα στην ελληνική αγορά του πρώτου της plug-in υβριδικού sedan των 212 ίππων....
Σε μια εποχή όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μοιάζουν μεταξύ τους σαν στολίδια μαζικής παραγωγής, το ιταλικό SUV "βγάζει γλώσσα" και αποδεικνύει πως το πάθος μπορεί...
Ανάμεσα σε 30 υποψήφια μοντέλα, αυτό το SUV ξεχώρισε και κατάφερε να αποσπάσει τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς στη Νορβηγία....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

διάσταση ελαστικών

195/65 R15: Η άγνωστη ιστορία πίσω από την πιο “κοινή” διάσταση του VW Group (+video)

Leapmotor C10 REEV

Δοκιμάζουμε το υβριδικό SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό – Αυτονομία 1.000 χλμ. και 33.900 ευρώ

Ford Puma Gen-E test drive 2025

Η εταιρεία που προσφέρει 0% επιτόκιο και 60 δόσεις – Η απαραίτητη προϋπόθεση