Νέο Hennessey Venom F5 με το ισχυρότερο μοτέρ στον κόσμο (+video)

Η γνωστή για τις ακραίες μετατροπές της Hennessey Performance αποκάλυψε επίσημα το νέο της hypercar δρόμου, το Venom F5 των 1.841 ίππων.

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο
Hennessey Venom F5 hypercar

Ακολουθώντας τον δικό της δρόμο η αμερικάνικη Hennessey Performance είναι από αυτούς τους μικρούς κατασκευαστές που τους αρέσουν να βάζουν… πολύ δύσκολα “εμπόδια” στα πιο καθιερωμένα ονόματα των τεσσάρων τροχών, έχοντας κάνει και τα δικά της παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας. Το hypercar που ακούει στο όνομα Venom F5 είναι η νέα δημιουργία που ανήκει εξολοκλήρου στη Hennessey και έρχεται να αφήσει εκ νέου το δικό της σημάδι στην κορυφαία κατηγορία των hypercars δρόμου.

Η εξέλιξη του Venom F5 κράτησε περίπου τρία χρόνια και οι Αμερικάνοι, που θα γιορτάσουν την ερχόμενη χρονιά 30 χρόνια ζωής, μας ανακοινώνουν τώρα πως το μοντέλο παραγωγής είναι σχεδόν έτοιμο. Το F5 του ονόματος του προέρχεται από την κλίμακα Fujita που μετρά την ένταση στους σίφωνες και είναι η μεγαλύτερη τιμή που μπορεί να πάρει το συγκεκριμένο φυσικό φαινόμενο.

Δείτε επίσης – Video: Το ταχύτερο χριστουγεννιάτικο δέντρο του κόσμου!

Η παραγωγή του νέου αμερικάνικου hypercar θα φτάσει μόλις στις μόλις 24 μονάδες, με αντίτιμο για κάθεμια τα 1,72 εκατ. ευρώ στις Η.Π.Α. Σε αυτή την τιμή δεν υπολογίζονται τυχόν φόροι αλλά ούτε και οι έξτρα “πινελιές” που μπορεί να προσθέσει στο hypercar o εκάστοτε ενδιαφερόμενος.

Το πλαίσιο του Venon F5 είναι ανθρακονημάτινο μονοκόκ και η ανάρτηση είναι διπλά ψαλίδια σε κάθε τροχό με τα αμορτισέρ να προέρχονται από την Penske. Στα φρένα βλέπουμε κεραμικούς δίσκους της Brembo διαμέτρου 390 χλστ. εμπρός και 6πίστονες δαγκάνες της AP Racing. Για τον πίσω άξονα η διάμετρος των δίσκων παραμένει στα 390 χλστ. αλλά οι δαγκάνες είναι τεσσάρων εμβόλων.

Το Venom F5 βρίσκεται στο τελικό στάδιο προετοιμασίας του λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή με τη Hennesey να έχει κανονίσει τις τελευταίες δοκιμές του στις αρχές του 2021. Μια από αυτές θα λάβει μέρος στο NASA Kennedy Space Center, στη Florida των Η.Π.Α., εκεί όπου ανεξάρτητη πηγή θα επιβεβαιώσει την τελική του αμερικάνικου hypercar που αναμένεται να ξεπερνά τα 500 χλμ./ώρα. Στόχος των Αμερικανών στην ευθεία των 5,2 χλμ. του διαστημικού κέντρου είναι επίσης και ένας χρόνος μόλις 4,7 δευτερόλεπτα για την επίδοση 0-200 χλμ./ώρα!

Με παρατσούκλι “Fury” (οργή) ο τερατώδης αμερικάνικος V8 των 6,6 λίτρων είναι σύμφωνα με τη Hennessey ο ισχυρότερος κινητήρας παραγωγής που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Να σημειωθεί εδώ πως η Bugatti Bolide των 1.850 ίππων προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, ενώ το Venom F5 κυκλοφορεί κανονικά και στον δρόμο.

Το 8κύλινδρο μοτέρ αποδίδει με τη βοήθεια δύο turbos 1.841 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. αλλά και 1.617 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ. Οι Αμερικάνοι μάλιστα αναφέρουν πως περισσότερη από τη μισή ροπή είναι διαθέσιμη ήδη από τις 2.000 σ.α.λ. μέχρι και τις στροφές τις μέγιστης ισχύος.

Οι 1.841 ίπποι του κινητήρα έχουν να κινήσουν μόλις 1.360 κιλά στεγνού βάρους κάτι που δίνει στο Venon F5 αναλογία μόλις 0,74 κιλά/ίππο, την καλύτερη μεταξύ των hypercars δρόμου. Η ιπποδύναμη φτάνει μόνο στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτόυ επτά σχέσεων και κατεβαίνει στο δρόμο μέσω 19ρηδων τροχών που φέρουν ελαστικά διαστάσεων 345/30, ενώ 265/35 είναι οι διατάσεις των εμπρός ελαστικών.

Πρόθεση της Hennessey είναι το Venom F5 να τα καταφέρνει εξίσου καλά σε δημόσιο δρόμο αλλά και περιβάλλον πίστας κι σε πρώτη φάση μένει να δούμε και τα επίσημα στοιχεία της απόδοσης του αμερικάνικου hypercar στις αρχές του 2021. Στην εξέλιξη του συμμετέχει και ο Αμερικανός οδηγός αγώνων και πρώην επικεφαλής του τμήματος μοντέλων υψηλών επιδόσεων της General Motors, John Heinricy.

Δείτε και κυρίως ακούστε το Venom F5 στα ακόλουθα videos.

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr