Σχεδιασμένο εξ αρχής ως ηλεκτρικό μοντέλο, το νέο 5008 θα προσφέρεται με μια γκάμα από εξηλεκτρισμένους κινητήρες (hybrid, plug-in hybrid και ηλεκτρικό) και δύο εξοπλιστικές εκδόσεις, Allure και GT, απλοποιώντας έτσι τη διαδικασία επιλογής για τους ενδιαφερόμενους, ενώ και στις δύο περιπτώσεις το επίπεδο εξοπλισμού είναι πλούσιο και η αντλία θερμότητας είναι στάνταρ.
Διαβάστε επίσης: Νέο Peugeot e-408. Ντεμπούτο για την ηλεκτρική έκδοση. Πότε έρχεται Ελλάδα
Στην έκδοση Hybrid το Peugeot 5008 εφοδιάζεται με το υβριδικό σύστημα κίνησης Hybrid 48V, που αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα νέας γενιάς 136 ίππων, σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων διπλού συμπλέκτη που ενσωματώνει και έναν ηλεκτροκινητήρα.
Χάρη σε μια μπαταρία που επαναφορτίζεται κατά την οδήγηση, αυτή η τεχνολογία προσφέρει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές, και έως και 15% μείωση στην κατανάλωση που βρίσκεται στα 5,8 λτ./100 χλμ. στον μικτό κύκλο του WLTP. Στην οδήγηση στην πόλη, το νέο 5008 Hybrid 136 e-DCS6 μπορεί να λειτουργεί έως και το 50% του χρόνου ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο με μηδενικές εκπομπές ρύπων και ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση.
Διαβάστε επίσης: Τα SUVs στην Ελλάδα. Αυτή είναι η ενδεκάδα που κερδίζει!
Ως PHEV το 5008 συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα 125 ίππων με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης των 150 ίππων, επιτυγχάνοντας συνδυαστική ισχύ 195 ίππων. Η μεγάλης ενεργειακής χωρητικότητας μπαταρία εξασφαλίζει σύμφωνα με την Peugeot κίνηση αμιγώς ηλεκτρικά για πάνω από 80 χλμ. και σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 60 λίτρων, η συνολική αυτονομία εκτοξεύεται στα ύψη μειώνοντας τους χρόνους στα μεγάλα ταξίδια.
Οι ηλεκτρικές εκδόσεις προσφέρουν αυτονομία από 500 έως 668 χλμ., συμπεριλαμβανομένης μίας έκδοσης 320 ίππων Dual Motor (4κίνητης με 2 ηλεκτροκινητήρες) και της Long Range που προσφέρει την αυξημένη αυτονομία.
Χρησιμοποιώντας σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, οι εκδόσεις με κίνηση στους δύο τροχούς αποδίδουν 213 ίππους κια 345 Nm ροπής ή 231 ίππους και επίσης 345 Nm. Η έκδοση με κίνηση και στους τέσσερεις τροχούς με τους δύο κινητήρες αποδίδει συνολικά 322 ίππους με τη ροπή του εμπρός μοτέρ να βρίσκεται στα 345 Nm και του πίσω στα 170 Nm.
Οι τιμές και οι εκδόσεις του νέου Peugeot 5008 στην ελληνική αγορά έχουν ως εξής:
Μοντέλο/Έκδοση – Τιμή (ευρώ)
5008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure: 39.900
5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 Allure: 49.900
e-5008 155 kW 502 χλμ. αυτονομία Allure: 55.900
5008 Hybrid 136 e-DCS6 GT: 44.500
5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 GT: 52.900
e-5008 155 kW 502 χλμ. αυτονομία GT: 59.900
