Το Audi R8 Coupe V10 GT RWD, όπως είναι το πλήρες όνομα της νέας έκδοσης του πισωκίνητου κεντρομήχανου supercar, είναι επί της ουσίας ένα επετειακό μοντέλο για τους Γερμανούς, το οποίο έχει ήδη συλλεκτική αξία ως το ισχυρότερο πολιτικό Audi με κίνηση μόνο στον πίσω άξονα που έχει παρουσιαστεί ποτέ.
Διαβάστε επίσης: Οι Γερμανοί αποχαιρετούν το TT με επετειακή έκδοση
Έναντι του “στάνταρ πισωκίνητου” R8 Coupe, η Audi δεν έκανε απλά επιδερμικές αλλαγές αλλά προχώρησε βαθύτερα βελτιώνοντας συνολικά την απόδοση του R8 GT που παρουσιάζεται 12 χρόνια μετά την ομώνυμη έκδοση της πρώτης γενιάς R8.
Σε σχέση με το R8 V10 performance RWD, η Audi αύξησε την ισχύ του V10 κινητήρα των 5,2 λίτρων από τους 570 ίππους στους 620, ήτοι στα επίπεδα της 4κίνητης έκδοσης. Παράλληλα τοποθέτησε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων με διαφορετική κλιμάκωση που εκμεταλλεύεται στο έπακρο τους 620 ίππους και τα 565 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 3,4 δευτερόλεπτα για τα 0-200 χλμ./ώρα απαιτούνται μόλις 10,1 δεύτερα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 320 χλμ./ώρα.
Παράλληλα και για πρώτη φορά η Audi Sport προσφέρει με το νέο R8 GT την ηλεκτρονική λειτουργία Torque Rear, η οποία επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει την ολίσθηση των πίσω τροχών και την υπερστροφή σε επτά διαφορετικά επίπεδα μέσω του traction control, ανάλογα με τις συνθήκες αλλά και την εμπειρία του.
Διαβάστε επίσης: Επτά χρόνια δωρεάν service για ηλεκτρικά μοντέλα της Audi
Η νέα έκδοση παρουσιάζεται επίσης και ελαφρύτερη έναντι του στάνταρ μοντέλου χάρη στις νέες σφυρήλατες ζάντες των δέκα ακτίνων και 20 ιντσών, τι στάνταρ αντιστρεπτικές που έχουν κατασκευαστεί από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα, των στάνταρ κεραμικών δίσκων του συστήματος πέδησης, αλλά και των νέων bucket καθισμάτων με σκελετό επίσης από CFRP. Το κέρδος φτάνει στα 20 περίπου κιλά με το συνολικό βάρος του R8 GT να κατεβαίνει τώρα στα 1.570 κιλά.
Οι αλλαγές συνεχίζονται και στο αμάξωμα του γερμανικού supercar με όλα τα σήματα να είναι βαμμένα μαύρα, όπως και οι νέες ζάντες. Η Audi έχει τοποθετήσει και το αεροδυναμικό πακέτο Carbon Aerokit, το οποίο αποτελείται από εμπρός σπλίτερ, καλύμματα για τις πλαϊνές ποδιές, έξτρα αεροδυναμικά στοιχεία στον πίσω προφυλακτήρα, διαχύτη και τη μεγάλη πίσω αεροτομή.
Το εσωτερικό, εκτός από τα νέα καθίσματα, έχει διανθιστεί και με νέες λεπτομέρειες που το κάνουν ακόμη πιο ξεχωριστό, όπως είναι για παράδειγμα οι κόκκινου χρώματος ζώνες ασφάλειας, τα νέα πατάκια αλλά και η πλακέτα με τον αύξοντα αριθμό που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα αυτής της ειδικής έκδοσης.
Με την παραγωγή να περιορίζεται στα 333 αντίτυπα για όλο τον κόσμο το Audi R8 Coupe V10 GT RWD θα είναι διαθέσιμο στο κοινό από την ερχόμενη χρονιά με τιμή εκκίνησης στην Ευρώπη τα 225.000 ευρώ.
