Αμείωτοι συνεχίζονται οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας για τη χρήση κράνους από οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, αλλά και από χρήστες ελαφρών προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».
Μόνο κατά το διάστημα από 10 έως 16 Αυγούστου 2026, οι αστυνομικές υπηρεσίες σε ολόκληρη τη χώρα πραγματοποίησαν 20.599 ελέγχους, από τους οποίους προέκυψαν συνολικά 2.352 παραβάσεις. Πρόκειται για 2.122 παραβάσεις που βεβαιώθηκαν σε οδηγούς και ακόμη 230 σε επιβάτες.
Από τις παραβάσεις που αφορούν οδηγούς, 1.346 καταγράφηκαν σε οδηγούς δικύκλων, μεταξύ των οποίων και 37 εργαζόμενοι σε υπηρεσίες διανομής, ενώ 706 παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. Παράλληλα, βεβαιώθηκαν 68 παραβάσεις σε οδηγούς οχημάτων ATV και 182 σε επιβάτες δικύκλων.
Πρωταθλήτρια στις παραβάσεις η Αττική
Η γεωγραφική κατανομή των παραβάσεων δείχνει σημαντικές διαφοροποιήσεις μεταξύ των περιφερειών της χώρας. Στην κορυφή βρίσκεται η Αττική με 769 παραβάσεις, ενώ ακολουθούν το Νότιο Αιγαίο με 526 και τα Ιόνια Νησιά με 349.
Αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ανά περιοχή είναι:
- Αττική: 769
- Νότιο Αιγαίο: 526
- Ιόνια Νησιά: 349
- Δυτική Ελλάδα: 108
- Θεσσαλονίκη: 108
- Θεσσαλία: 104
- Κρήτη: 89
- Πελοπόννησος: 81
- Κεντρική Μακεδονία: 73
- Στερεά Ελλάδα: 46
- Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 44
- Βόρειο Αιγαίο: 33
- Ήπειρος: 18
- Δυτική Μακεδονία: 4
Τι προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας
Η αυστηρότητα των ελέγχων συνδέεται και με το νέο πλαίσιο κυρώσεων που προβλέπει ο Ν. 5209/2025, με την Πολιτεία να επιχειρεί να περιορίσει δραστικά τη μη χρήση κράνους.
Για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες. Οι ίδιες κυρώσεις προβλέπονται και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη.
Για τον επιβάτη δικύκλου που δεν χρησιμοποιεί κράνος προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. το πρόστιμο ανέρχεται σε 30 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι προβλεπόμενες ποινές αυξάνονται σημαντικά.
Στο στόχαστρο και οι επαγγελματίες διανομείς
Οι έλεγχοι δεν περιορίζονται στους δρόμους. Σύμφωνα με τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Τροχαίας, πραγματοποιούνται παράλληλα έλεγχοι σε επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων, ενώ ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους επαγγελματίες διανομείς και στους εργοδότες τους.
Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι στόχος της εκστρατείας δεν είναι απλώς η επιβολή προστίμων, αλλά η αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας και η καθολική συμμόρφωση με την υποχρέωση χρήσης πιστοποιημένου κράνους.
Με τους ελέγχους να συνεχίζονται καθημερινά, το μήνυμα που επιχειρεί να περάσει η Τροχαία είναι σαφές: το κράνος δεν αποτελεί αξεσουάρ ούτε επιλογή. Αποτελεί βασικό μέτρο προστασίας της ζωής.
