Ομοσπονδία βενζινοπωλών: “Τιμωρία των καταναλωτών ο νέος φόρος στο πετρέλαιο κίνησης”

Η ΟΒΕ αντιδρά στην επιβολή "πράσινου τέλους" στο πετρέλαιο κίνησης. Διαβάστε ολόκληρη την ανακοίνωσή και πως χαρακτηρίζει το νέο φόρο.

Πριν από λίγες ημέρες σας ενημερώσαμε για το νέο “πράσινο τέλος” που επιβάλει η κυβέρνηση στο πετρέλαιο κίνησης, για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης (διαβάστε περισσότερα σχετικά με τον φόρο και το ύψος του εδώ). Όπως είναι λογικό, η κίνηση αυτή δεν πέρασε απαρατήτηρη από την ΟΒΕ (Ομοσπονδία Βενζινοπολών Ελλάδος) η οποία εξέφρασε την αντίθεσή της με σχετική ανακοίνωση, την οποία σας παραθέτουμε αυτολεξή:

“Κύριε Υπουργέ,

Σύμφωνα με δημοσιεύματα πληροφορηθήκαμε ότι η Κυβέρνηση θα επιβάλει «Πράσινο τέλος» στην κατανάλωση πετρελαίου κίνησης ίσου με 0,03 ευρώ ανά λίτρο προκειμένου να καλύψει το έλλειμμα του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ (ΕΛΑΠΕ), το οποίο αν ισχύει αποτελεί άλλη μια επιβάρυνση, στις τόσες πολλές που έχουν επιβληθεί στα καύσιμα.

Μας προκαλεί αισθήματα τιμωρίας των καταναλωτών, των πρατηριούχων καυσίμων και των διαφόρων επαγγελματιών αυτή η ευκολία της αυθαίρετης επιβολής φόρων και τελών στα καύσιμα «δια πάσα νόσο» της οικονομίας και των οφειλών του κράτους. Είναι καιρός να συναισθανθεί η κυβέρνηση ότι ο κλάδος αυτός δεν μπορεί να αποτελεί εύκολη λύση για κάθε περίπτωση ελλειμμάτων σε διάφορους τομείς της οικονομίας.

Τα καύσιμα έχουν δεχτεί από την αρχή της οικονομικής κρίσης μια απίστευτη φορολογική επιβάρυνση στο όνομα των χρεών και της οικονομικής κρίσης. Αυτή η επιβάρυνση δεν μειώθηκε, αντίθετα διαπιστώνουμε ότι συνεχίζεται η τάση της εύκολης συλλογής κρατικών εσόδων με διάφορες επιβαρύνσεις του.

Το φαινομενικά μικρό τέλος για τον τομέα ΑΠΕ δεν μπορεί να δικαιολογήσει την πολιτική επιβάρυνσης των καυσίμων. Ούτε η επίκληση του περιβάλλοντος το δικαιολογεί.

Οι καταναλωτές, οι πρατηριούχοι και ειδικά οι επαγγελματικοί κλάδοι που χρησιμοποιούν πετρέλαιο κίνησης όπως π.χ. φορτηγατζήδες, τεχνικά έργα , αγρότες, μεταποίηση, κλπ δεν μπορούν ούτε τη σημερινή φορολογία καυσίμων να σηκώσουν. Η έξοδος από την πανδημία covid19 θα μας βρει όλους υπερχρεωμένους. Δεν είναι δυνατόν σε τέτοιους καιρούς η κυβέρνηση να σχεδιάζει επιβαρύνσεις οποιουδήποτε είδους.

Παρακαλούμε πολύ όπως να μην επιβεβαιωθούν τα δημοσιεύματα .

Με εκτίμηση,

Ο Πρόεδρος Μιχάλης Κιούσης Ο Γεν.Γραμματέας Άγγελος Τούντας”.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δείτε που βρίσκεται η θρυλική ευθεία της Θήβας, που χρησιμοποιήθηκε κατά κόρον για δοκιμές αυτοκινήτων αλλά και ποιες είναι οι μεγαλύτερες ευθείες της χώρας!...
Πέρασαν 50 χρόνια από την εποχή που κάποια από τα μοντέλα της Nissan φτιάχνονταν στην Ελλάδα και οι Ιάπωνες... μας έβγαζαν το καπέλο. Ήταν η...
Συχνό φαινόμενο να βλέπουμε αυτοκίνητα χωρίς εμπρός πινακίδα. Είναι, όμως, νόμιμο κάτι τέτοιο; Δείτε τι προβλέπει ο Κ.Ο.Κ. και αν υφίσταται πρόστιμο......
Η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία για πολλούς είναι άγνωστη, αλλά στο παρελθόν είχε αρκετά δημιουργήματα. Πάμε να γνωρίσουμε την... άγνωστη στο ευρύ κοινό Alta....
Όλοι ή οι περισσότεροι γνωρίζουμε πως απαγορεύεται το παρκάρισμα του αυτοκινήτου μας στο πεζοδρόμιο. Τι ισχύει όμως όταν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο;...
Οι έλεγχοι συνοδεύτηκαν από έντονες κυρώσεις καθώς αφαιρέθηκαν 934 άδειες ικανότητας οδήγησης, 264 άδειες κυκλοφορίας και 166 πινακίδες κυκλοφορίας, ενώ 636 οχήματα ακινητοποιήθηκαν....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

OPel Astra καρχαρίες 2026

To hatchback που γέμισε… καρχαρίες – Ποιος είναι ο λόγος, πού θα τους βρείτε

Μπαταρία GAC AION 2026

Συνολικά 50 δισεκατομμύρια ηλεκτρικά χλμ. χωρίς προβλήματα – Η μάρκα που το πέτυχε

Link & Co, Volvo Ευρώπη συνεργασία

Νέος εισαγωγέας για Lynk & Co στην Ευρώπη – Οι στόχοι της συνεργασίας