Όταν οι νικητές παραδέχονται πως δεν άξιζαν τη νίκη (+videos)

Ένα από τα χαρακτηριστικά που καθιστούν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεχωριστό, είναι η άμιλλα μεταξύ των αθλητών, κάτι που είδαμε το περασμένο Σαββατοκύριακο τόσο στο GP Μπαχρέιν της F1, όσο και στον Γύρο της Κορσικής για το WRC

Βρείτε μας στο

Θα μπορούσαμε να γράψουμε ένα κείμενο ανάλυσης για την εξέλιξη του GP Μπαχρέιν και για τα γεγονότα που έκριναν το αποτέλεσμα του 2ου φετινού γύρου της F1, όπου επικράτησε ο Lewis Hamilton (Mercedes). Αντίστοιχα, θα μπορούσαμε να αναλύσουμε την εξέλιξη του Γύρου της Κορσικής, ο οποίος ολοκληρώθηκε με νίκη των Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC).

Charles Leclerc

Ωστόσο, πιο σημαντικές από την εξέλιξη των αγώνων καθαυτών, είναι οι αντιδράσεις των πρωταγωνιστών σε δύο πανομοιότυπα περιστατικά, που καταδεικνύουν υψηλό αίσθημα fair play. Για όσους δεν το γνωρίζετε, η νίκη του Hamilton ήρθε εν πολλοίς, επειδή ο κινητήρας της Ferrari του Charles Leclerc παρουσίασε πρόβλημα, στερώντας από το νεαρό Μονεγάσκο την παρθενική του νίκη στην F1. Ανάλογη ήταν η εξέλιξη και στον Γύρο της Κορσικής, όπου οι Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) επικράτησαν στην τελευταία ειδική διαδρομή, όταν οι πρωτοπόροι Elfyn Evans-Scott Martin (Ford Fiesta RS WRC) είχαν κλατάρισμα. Συμπτωματικά, τόσο ο πιλότος της Ferrari όσο και το πλήρωμα της M-Sport Ford, έπεσαν από την κορυφή, στην τρίτη θέση της τελικής κατάταξης του εκάστοτε αγώνα.

Δείτε το video με τη στιγμή της ατυχίας του Leclerc

Οι αντιδράσεις των οδηγών που επωφελήθηκαν από τις ατυχίες των αντιπάλων, είναι ενδεικτικές. Ο Lewis Hamilton δήλωσε: “Ήμασταν πολύ, πολύ τυχεροί που πετύχαμε αυτό το 1-2, γιατί η Ferrari ήταν ταχύτερη από εμάς όλο το Σαββατοκύριακο. Πάντα θέλεις πραγματική μάχη και να περάσεις κάποιον επειδή είσαι ταχύτερος, οπότε περιπτώσεις όπως η σημερινή είναι περίεργες και δεν μπορείς να πιστέψεις την τύχη σου. Έχω βρεθεί σε αντίστοιχες καταστάσεις και ξέρω πώς είναι, αλλά ο Charles (Leclerc) έκανε εξαιρετική δουλειά όλο το Σαββατοκύριακο και έχει λαμπρό μέλλον.

Συμπτωματικά, ανάλογη ήταν η εξέλιξη και στον Γύρο της Κορσικής, 4ο αγώνα του φετινού WRC. Οι Βρετανοί Elfyn Evans-Scott Martin έκαναν την καλύτερή τους εμφάνιση στο θεσμό με το Ford Fiesta RS WRC και μία ειδική πριν το τέλος, προηγούνταν με διαφορά 11,5 δευτερολέπτων από τους Neuville-Gilsoul. Στο 6ο χιλιόμετρο της τελευταίας διαδρομής του αγώνα όμως, βρήκαν σε μια ευθεία, πάνω στην αγωνιστική γραμμή σύμφωνα με τον Evans, μια τρύπα, με αποτέλεσμα το αναπόφευκτο κλατάρισμα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την 3η θέση στην τελική κατάταξη, αλλά και την αναγνώριση από τους αντιπάλους τους.

Η άτυχη στιγμή των Evans-Martin

Ο νικητής Thierry Neuville, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στον Evans, κατά τις τελικές του δηλώσεις: “Θα ήθελα να στείλω τις σκέψεις μου στον Elfyn και τον Scott. Πραγματικά συναισθάνομαι την απογοήτευσή τους. Αυτή ήταν μια εξαιρετική μάχη και εκείνοι, ήταν αναμφισβήτητα το ταχύτερο πλήρωμα αυτό το Σαββατοκύριακο”.

Elfyn Evans

Επιπλέον, ο επικεφαλής της Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, δήλωσε: “Τερματίσαμε στην πρώτη θέση, όμως δε μπορούμε να πούμε ότι κερδίσαμε τον αγώνα. Η θέση αυτή προέκυψε από την ατυχία ενός ταχύτερου αντιπάλου μας. Αν δεν είχε συμβεί αυτό θα είχαμε τερματίσει στη δεύτερη θέση -που θα ήταν ένα ενθαρρυντικό αποτέλεσμα χάρη και στην φανταστική προσπάθεια των Thierry και Nicolas- όμως για να κερδίσεις, πρέπει πραγματικά να είσαι ο ταχύτερος και σε αυτή την περίπτωση, δεν ήμασταν”.

Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα και η τοποθέτηση του Ott Tanak στα social media. Σημειώνεται πως ο Εσθονός επίσης έχασε την πρωτιά λόγω κλαταρίσματος, τερματίζοντας τελικά στη 6η με το Toyota Yaris WRC: “Elfyn Evans, ήσουν Ο ΟΔΗΓΟΣ κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Γνωρίζω πόσο δύσκολο είναι να αποδεχθείς αυτό που συνέβη. Αυτή η νίκη έπρεπε να είναι δική σου, όμως όλοι γνωρίζουμε πως αυτό το σπορ μπορεί να γίνει σκληρό κάποιες φορές. Τεράστιος σεβασμός για εσένα και όλη την M-Sport, ήσασταν δυνατοί αυτό το Σαββατοκύριακο”.

Αλήθεια, γνωρίζετε πολλά σπορ που το fair play μεταξύ των πρωταγωνιστών βρίσκεται σε τέτοιο επίπεδο;

Το video του WRC με το κλατάρισμα των Evans-Martin

mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: ndouzinas@traction.gr