Page 24 - TRACTION 128

cover story

Εσωτερικό σχεδιαστικής φιλοσοφίας είναι και το ταμπλό συνδυάζο-
Πάντοτε ο πρωταρχικός στόχος μιας Mercedes S-Class ντας παρουσία ξύλου με αλουμίνιο, με τους τέσσερις επί-
ήταν να προσφέρει ξεκούραστα και άνετα ταξίδια αλλά πεδους τετράγωνους αεραγωγούς σε οριζόντια διάταξη. Η
και χώρο για ήρεμη εργασία. Η νέα γενιά δημιουργεί έναν οθόνη οργάνων είναι ψηφιακή 12,3 ιντσών με προαιρετική
ενδιάμεσο χώρο μεταξύ σπιτιού και χώρου εργασίας. Με λειτουργία 3D, ενώ στην κεντρική κονσόλα φιλοξενείται
κοντό ή μακρύ μεταξόνιο η άνεση έχει μεταφερθεί σε άλλα οθόνη αφής 11,9 ιντσών με εμφάνιση μεγάλου i-pad. Χάρη
επίπεδα τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσμα- σε αυτή την τεχνολογία έχουν απαλειφθεί 27 (!) αναλογικά
τα, συνδυάζοντας αρμονία μεταξύ ψηφιακής και φυσικής χειριστήρια του παρελθόντος μέσω του εξελιγμένου λει-
πολυτέλειας. Μάλιστα οι δημιουργοί του εσωτερικού την τουργικού συστήματος MBUX, που λειτουργεί με φωνητι-
περιγράφουν ως συνδυασμό αρχιτεκτονικής εσωτερικού κές εντολές και χειρονομίες.
χώρου και σχεδίασης θαλαμηγού. Τα μπροστινά καθίσμα- Αξίζει να δούμε με αριθμούς μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία
τα προσφέρονται σε πέντε εκδόσεις, συνδυάζοντας υψηλή που φιλοξενεί η νέα Mercedes S-Class:
τεχνολογία και άνεση για μακρινά ταξίδια, φιλοξενώντας Το σύστημα Hey Mercedes υποστηρίζει 27 γλώσσες,
έως 19 μοτέρ που εξυπηρετούν δέκα διαφορετικά προ- ενώ 30 ηχεία και οκτώ διεγέρτες περιλαμβάνονται στο
γράμματα μασάζ! Αντίστοιχη πολυτέλεια και άνεση διατίθε- ηχοσύστημα 4D Surround. Η υβριδική έκδοση της S-Class
ται και για τους πίσω επιβάτες συμπεριλαμβάνοντας ακόμη διαθέτει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100 χιλιομέτρων. Σε
και τα πρόσθετα θερμαινόμενα προσκέφαλα. Διαφορετικής περίπτωση κινδύνου πλευρικής σύγκρουσης η προαιρετική

24 TRACTION MAGAZINE