Μέχρι σήμερα η μόνη πληροφορία που έχουμε στα σύγχρονα αυτοκίνητα από τα ελαστικά, είναι σχετικά με την πίεσή τους. Έτσι, μπορούμε να έχουμε μια εικόνα για το αν έχουν αρκετό αέρα ή αν πρέπει να συμπληρώσουμε, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις μπορούμε να αντιληφθούμε και αν υπάρχει κάποιο κλατάρισμα στο ελαστικό.
Αυτό θα αλλάξει σύντομα, καθώς η Pirelli παρουσίασε το Cyber Tyre! Ένα ελαστικό το οποίο έχει αισθητήρα που επικοινωνεί με ασύρματη τεχνολογία Bluetooth με το αυτοκίνητο και του μεταδίδει πληροφορίες τόσο σε πραγματικό χρόνο (σχετικά με την θερμοκρασία του, την φθορά του, την κατάσταση του δρόμου) όσο και στοιχεία χρήσιμα όπως ποιος τύπος ελαστικού είναι και πότε τοποθετήθηκε στο αυτοκίνητο.
Έτσι, σε συνεργασία με το αυτοκίνητο, μπορεί να αλλάζει σε πραγματικό χρόνο πάντα η χαρτογράφηση των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας (ABS, αντισπίν, σύστημα ελέγχου ευστάθειας), προκειμένου να βελτιστοποιείται η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ενώ και ο οδηγός μπορεί να έχει μια εικόνα για τον τρόπο που οδηγεί αλλά και για το αν χρειάζεται και πότε να αλλάξει τα ελαστικά του.
Όσο περισσότερα δεδομένα έχει ένα αυτοκίνητο για το τι συμβαίνει στο ελαστικό, τόσο καλύτερα μπορεί να ρυθμίσει τα συστήματά του. Σήμερα, ένα αυτοκίνητο πρέπει να επεκτείνει τις δυνάμεις που βιώνει το ελαστικό με βάση πράγματα όπως αισθητήρες ταχύτητας τροχού, αισθητήρες πίεσης ελαστικών και μονάδες μέτρησης αδράνειας που εξετάζουν το ρυθμό εκτροπής, το βήμα, την κύλιση κ.λπ. Τελικά, όμως όλα αυτά είναι μια εικασία αφού δεν υπάρχουν πληροφορίες από το ίδιο το ελαστικό. Αυτό αλλάζει με το Cyber Tyre λένε οι άνθρωποι της Pirelli, καθώς πλέον θα κυλούν και δεδομένα από το ίδιο το ελαστικό στις… ψηφιακές φλέβες του αυτοκινήτου.
Προς το παρόν, η Pirelli διαθέτει ελαστικά Cyber στα McLaren Artura, Audi RS4 και Pagani Utopia, αλλά μόνο στο Pagani το αυτοκίνητο αλλάζει τον έλεγχο πρόσφυσης/ευστάθειας και τους χάρτες ABS για να ταιριάζει στο ελαστικό που έχει τοποθετηθεί.
Όπως αντιλαμβάνεστε ακόμη βρισκόμαστε στα σπάργανα της συγκεκριμένης τεχνολογίας και έχουμε πολλά ακόμη να δούμε από αυτή. Ακολουθεί το σχετικό video της Pirelli.
