Η ώρα της πρώτης μας οδηγικής εμπειρίας πίσω από το τιμόνι του νέου, και αμιγώς ηλεκτρικού πλέον, Renault 4 E-Tech έφτασε! Πρόκειται για την δεύτερη αναβίωση ενός ιστορικού ονόματος για την γαλλική εταιρεία, έπειτα από το Renault 5 E-Tech. Στην διάρκεια της πανελλήνιας παρουσίασης είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε στην πιο ισχυρή έκδοση με τους 150 ίππους, αλλά και να το “χαζέψουμε” δίπλα στον πρόγονό του (δείτε πιο κάτω την σχετική εικόνα)! Πάμε, λοιπόν, να το γνωρίσουμε πιο αναλυτικά.
Δείτε επίσης: Ιαπωνικό B-SUV τώρα με όφελος έως 2.300 ευρώ – Ξεκινά από τα 20.990 ευρώ
Το νέο μοντέλο είναι μεγαλύτερο από το Renault 5, με το μήκος του αγγίζει τα 4,14 μέτρα. Πρόκειται δηλαδή για ένα μοντέλο που εισέρχεται στην B-SUV κατηγορία και “δανείζεται” πολλά εξαρτήματα από το Renault 5 (68% λέει η γαλλική εταιρεία). Εξωτερικά βλέπουμε ρετρό στοιχεία, όπως για παράδειγμα τα φωτιστικά σώματα, αλλά και crossover αισθητική που επιτυγχάνεται με την ύπαρξη πλαστικών επενδύσεων και με αυξημένη απόσταση από το έδαφος (+1,4 εκατ. μεγαλύτερη από του Captur). Το νέο Renault 4 E-Tech έρχεται με ένα νέο χρώμα που ονομάζεται Hauts-de-France Green και αποτίει φόρο στο μπλε της δεκαετίας του ’60. Ασφαλώς, υπάρχουν και πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης μέσω διχρωμίας.
Με 420 λτ. για αποσκευές
Περνώντας στο εσωτερικό, το ψηφιακό περιβάλλον αποτελείται από κεντρική οθόνη 10 ιντσών που βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό και φέρει το σύστημα OpenR Link. Το τελευταίο ενσωματώνει και χάρτες της Google. Πέρα από τα σύγχρονα στοιχεία, το Renault 4 δίνει έμφαση και στην πρακτικότητα με 420 λτ. για τις αποσκευές, αλλά και λεγόμενο “flat-folding” κάθισμα συνοδηγού, που διπλώνει και δημιουργεί επιπλέον χώρο.
Ισχύς έως 150 ίππους – Αυτονομία έως 400 χλμ.
Το νέο Renault 4 E-Tech είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, με την βασική έκδοση να αποδίδει 120 ίππους και 225 Nm. Ακολουθεί μία πιο ισχυρή με 150 ίππους και 245 Nm ροπής. Την τροφοδοσία αναλαμβάνει μία μπαταρία χωρητικότητας 40 kWh στην πρώτη περίπτωση και μία 52 kWh στην δεύτερη. Όσο για τη φόρτιση, με DC φορτιστή ισχύος 100 kW αρκούν 30 λεπτά για πλήρωση από 15 έως 80%. Η δε αυτονομία του νέου Renault 4 φτάνει μέχρι τα 300 χλμ. στη μικρότερη μπαταρία και μέχρι τα 400 χλμ. με την πιο μεγάλη.
Στην πράξη: Με έμφαση στην άνεση!
Η πανελλήνια παρουσίαση του νέου Renault 4 E-Tech έλαβε χώρα στη Γλυφάδα και την ημέρα της παρουσίασης είχα την ευκαιρία να το οδηγήσω για περίπου δύο ώρες. Επέλεξα μία όμορφη διαδρομή στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής με κατεύθυνση προς Σούνιο. Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα, ήταν εμφανής ο “προσανατολισμός” του γαλλικού μοντέλου προς την άνεση. Η ανάρτηση με πολλαπλούς συνδέσμους στον πίσω άξονα “φίλτραρε” αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος χωρίς να περνούν κραδασμοί στην καμπίνα. Σε αυτό συνέβαλλαν και τα ελαστικά με 60άρι προφίλ (οι ζάντες είναι στάνταρ 18 ιντσών). Ταυτόχρονα, στις στροφές ήταν στιβαρό χωρίς έντονες κλίσεις του αμαξώματος που θα προβληματίσουν. Το τιμόνι προσέφερε καλή πληροφόρηση, για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ τα φρένα είναι ισχυρά, με ιδιαίτερα γραμμικό πεντάλ, ακόμα και με ενεργοποιημένο το συστήματος ανάκτησης ενέργειας. Το τελευταίο, για πρώτη φορά στη γκάμα της Renault, διαθέτει και λειτουργία “One Pedal Drive”, όπου το αυτοκίνητο επιβραδύνει αισθητά όταν ο οδηγός αφήνει το γκάζι.
Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων ήταν υπεραρκετή (μέγιστη ροπή στα 245 Nm), ενώ η μπαταρία των 52 kWh προσέφερε αυτονομία της τάξης των 409 χλμ. Αναλυτική εκτίμηση της κατανάλωσης θα γίνει στην αναλυτική δοκιμή, ωστόσο να αναφέρω ότι παρέλαβα το αυτοκίνητο 100% φορτισμένο και η αυτονομία που αναγραφόταν στην οθόνη πίσω από το τιμόνι ήταν 402 χλμ.
Τιμές και εκδόσεις στην Ελλάδα
Ακολουθούν όλες οι εκδόσεις του Renault 4 E-Tech, αλλά και οι τιμές τους. Όσο για τις τιμές, σε αυτές που θα δείτε δεν έχει συνυπολογιστεί η κρατική επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3” ύψους 3.000 ευρώ, ούτε το όφελος απόσυρσης ύψους 1.500 ευρώ. H τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 28.900 ευρώ (25.900 ευρώ με την επιδότηση – 24.400 ευρώ με την επιδότηση και το όφελος απόσυρσης).
Renault 4 Electric E-Tech 40kWh 120 evolution: 28.900 ευρώ
Renault 4 Electric E-Tech 52kWh 150 evolution: 33.500 ευρώ
Renault 4 Electric E-Tech 52kWh 150 techno: 35.500 ευρώ
Renault 4 Electric E-Tech 52kWh 150 techno canvas roof: 36.700 ευρώ
Renault 4 Electric E-Tech 52kWh 150 iconic: 37.500 ευρώ
Renault 4 Electric E-Tech 52kWh 150 iconic canvas roof: 38.700 ευρώ
