Ράλι Ακρόπολις: H 70χρονη ιστορία του μέσα από τέσσερα ντοκιμαντέρ

Τα εβδομήντα χρόνια ιστορίας του Ράλι Ακρόπολις στη διεθνή αθλητική σκηνή παρουσιάζονται μέσα από μια σειρά ντοκιμαντέρ...
Ράλι Ακρόπολις 2025

Μία από τις πρώτες ενέργειες που αποφασίστηκαν στο πλαίσιο των εορτασμών των εβδομήντα χρόνων του Ράλι Ακρόπολις, η δημιουργία μιας μίνι σειράς ντοκιμαντέρ, βρίσκεται λίγο πριν την ολοκλήρωσή της. Νωρίτερα σήμερα αποκαλύφθηκε μέρος της παραγωγής, που αναμένεται να προβληθεί στη μικρή οθόνη μέσα στο 2024.

Η εικοσάλεπτη «πρεμιέρα» φιλοξενήθηκε στην αίθουσα sphera των Village Cinemas στο “The Athens Mall”, παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Αθλητισμού και Προέδρου της Οργανωτικής Επιτροπής του Ράλι Ακρόπολις, Γιάννη Βρούτση. Κατά το χαιρετισμό του ο υπουργός μεταξύ άλλων στάθηκε στη διαρκή στήριξη της Πολιτείας στον αγώνα, λέγοντας «Κατά τα τρία απόλυτα επιτυχημένα προηγούμενα χρόνια, μας δόθηκε πολλές φορές η δυνατότητα να αναφερθούμε στην πρωτόγνωρη θέληση της Πολιτείας και της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη για την επιστροφή του αγώνα στα παγκόσμια δρώμενα.

Με αυτά ως αφετηρία έχουμε τη χαρά να βρισκόμαστε σήμερα εδώ, για να κλείσουμε μαζί το τρίτο έτος της σύγχρονης ιστορίας του αγώνα, αλλά κυρίως το εβδομηκοστό της χρυσής πορείας του, που στάθηκε και η αφορμή για τη δημιουργία αυτού του ντοκιμαντέρ».

Τους προσκεκλημένους καλωσόρισε ο παρουσιαστής της μίνι σειράς ντοκιμαντέρ, Γιώργος Αμούτζας. Ο νεαρός ηθοποιός, εν προκειμένω σε ρόλο αφηγητή στα τέσσερα επεισόδια που απαρτίζουν τη σειρά, ευχαρίστησε τόσο τη Motorsport Greece (παραγωγό της σειράς), όσο και όλους τους συντελεστές για την ευκαιρία που του δόθηκε να συμμετάσχει στο συγκεκριμένο έργο.

Τα τέσσερα επεισόδια, διάρκειας 45 λεπτών έκαστο, επιχειρούν μια εις βάθος προσέγγιση αρχικά της Ιστορίας του αγώνα, με τη συνέχεια να δίνεται στην οπτική με την οποία τον βλέπουν οι Θεατές, οι Αγωνιζόμενοι και οι Διοργανωτές, οι οποίοι «ντύνουν» ιστορικά και σύγχρονα πλάνα με τις δικές τους μαρτυρίες ή εμπειρίες.

Την εκτέλεση της παραγωγής ανέλαβε η Boo Productions. Στη σκηνοθεσία ήταν ο Λεωνίδας Πανονίδης, στη διεύθυνση φωτογραφίας ο Νίκος Ζιώγας, στο μοντάζ ο Alex Jaschik, στο post production ο Αντώνης Ξένος, στη δημοσιογραφική έρευνα οι Γιάννης-Μάριος Παπαδόπουλος και Κώστας Ψάρρας και στην αρχισυνταξία η Μαρία Λούκα.

Στοιχεία αναφορικά με την προβολή του Ράλι Ακρόπολις και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA παρουσίασε ο Διευθυντής Αγώνων του WRC Promoter, Simon Larkin,

Με τον αγώνα αισίως να «κλείνει» την έβδομη δεκαετία του έχοντας πετύχει την καταξίωση στη διεθνή αθλητική σκηνή σε απόλυτο συνδυασμό με την προβολή της Ελλάδας, ο κ. Γιάννης Βρούσης έδωσε και το στίγμα για την επόμενη ημέρα, λέγοντας πως «αυτή η εμβληματική διοργάνωση θα συνεχίσει να τελεί υπό τη σκέπη του υπουργείου και πάγιος στόχος μας θα παραμείνει η προβολή της χώρας, η δημιουργία οικονομικών ευκαιριών και η διαρκής ευαισθητοποίηση του κοινού στην πολιτική της οδικής ασφάλειας, όλα τους μέσα από το σχεδιασμό και την υλοποίηση του Ράλι Ακρόπολις».

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με τη φετινή εμφάνιση, ο Κώστας Στεφανής θα δημιουργήσει μια σειρά από ρεκόρ σε παγκόσμιο επίπεδο! Οι σημαντικότερες διακρίσεις του......
Στο δεύτερο αγώνα του πανευρωπαϊκού πρωταθλήματος, XC crosscar Junior, ο νεαρός Βασίλης δεν άφησε περιθώριο σε κανένα να τον αμφισβητήσει....
Ο νεαρός Βασίλης Ηλιόπουλος έβαλε στο χάρτη του Ευρωπαϊκού Motorsport το Ελληνικό Crosscar......
Αντίστροφη μέτρηση για το Ράλι Ακρόπολις! Αυτά είναι τα 13 πληρώματα που θα "φορούν" την ελληνική σημαία......
Έπειτα από 22 χρόνια η αμερικάνικη εταιρεία επιστρέφει στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του κόσμου σε ένα νέο κεφάλαιο στην αγωνιστική της ιστορία....
Η Team Peugeot TotalEnergies αποκάλυψε τη νέα εμφάνιση των hypercars 9X8 που θα αγωνιστούν το 2026 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Mercedes GLA 2026

Mercedes-Benz GLA: Επετειακή ευκαιρία με όφελος που ξεπερνά τα 10.000 ευρώ – Περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων

Opel Astra

Τα τρία φθηνότερα diesel της αγοράς – Μικρομεσαία που “καίνε” κάτω από 5,0 λτ./100 χλμ.

Nissan Qashqai

Δοκιμάζουμε το υβριδικό Nissan Qashqai με τους 204 ίππους – “Κάψαμε” 4,4 λτ./100 χλμ.