H Renault, έχοντας το βλέμμα της στραμμένο στο σπορ παρελθόν της, επαναφέρει στο προσκήνιο ως πρωτότυπο το Renault Turbo. Μπορεί αυτή την φορά να μην είναι με κινητήρα εσωτερικής καύσης και το Turbo να μοιάζει… άκυρο στην ονομασία του (το κάνει εξάλλου και η Porsche στην περίπτωση της αμιγώς ηλεκτρικής Taycan Turbo), όμως το διακριτικό “3E” είναι εδώ για να κάνει την διαφορά και να δείξει ότι είναι εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα.
Το αυτοκίνητο που μοιάζει βγαλμένο κατευθείαν από το videogame “Cyberpunk 2077”, διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες – ένας σε κάθε τροχό στο πίσω μέρος – τροφοδοτούνται από την μπαταρία ιόντων λιθίου 42 kWh που βρίσκεται στη μέση, κάτω από το πάτωμα. Μια διάταξη που θυμίζει αυτή του κεντρικού κινητήρα των Turbo και Turbo 2!
Σύμφωνα με τον Γάλλο κατασκευαστή, οι δύο ηλεκτροκινητήρες αναπτύσσουν συνολική ισχύ 375 ίππων και ροπή 700 Nm. Τιμές που καθιστούν το μοντέλο ικανό να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και να φτάσει τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα.
Το Renault R5 Turbo 3E, όπως είναι η πλήρης ονομασία του, πατά σε τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω και ζυγίζει 980 κιλά (χωρίς την μπαταρία που ζυγίζει 520 κιλά). Συνολικό βάρος δηλαδή κοντά στον 1,5 τόνο. Το πρωτότυπο είναι “χτισμένο” σε ένα σωληνωτό πλαίσιο, είναι εξοπλισμένο με roll bars εγκεκριμένα από τη FIA και διαθέτει λειτουργία Drift. Μάλιστα, προσαρμοσμένο στις ανάγκες της εποχής, διαθέτει τουλάχιστον 10 βραχίονες στήριξης για κάμερες που μπορούν να εγκατασταθούν μέσα και έξω και να καταγράψουν όλη την δράση.
Η Renault θα παρουσιάσει το R5 Turbo 3E τον επόμενο μήνα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Αν και δεν υπάρχουν σχέδια για την παραγωγή του concept, πρέπει να πω πως το τμήμα επιδόσεων της εταιρείας, η Alpine, εργάζεται σε μία hardcore, ηλεκτρική αναβίωση του Renault 5…
