Roborace: Κόντρες ρομπότ

Η αυτόνομη οδήγηση είναι το μεγάλο στοίχημα για το σήμερα-αύριο της αυτοκίνησης. Και πλανάται πλάνη τεραστία όποιος πιστεύει ότι τα μηχανοκίνητα σπορ έχουν ανοσία στην επέλαση των «αυτόματων πιλότων».

Πριν από περίπου 25 χρόνια, όταν η Formula 1 περνούσε τη φάση της ηλεκτρονικής υστερίας με τα συστήματα ενεργητικής ανάρτησης, κ.λπ., κάποια από τις μεγάλες βρετανικές ομάδες έκανε μια πρωτότυπη δοκιμή: άφησε τον οδηγό στα πιτ και έβγαλε το αυτοκίνητο στην πίστα. Το μονοθέσιο, χάρη στην τηλεκατεύθυνση, κινήθηκε με ασφάλεια και σε πολύ ανταγωνιστικό ρυθμό. Μόνο που οι άνθρωποι της ομάδας τρόμαξαν από αυτό που είχαν οι ίδιοι κατορθώσει. Και εγκατέλειψαν αμέσως την ιδέα των αγώνων χωρίς ανθρώπινα χέρια στο τιμόνι.

Κανείς δεν ξέρει τι λένε σήμερα για το Roborace εκείνοι οι τεχνικοί που πειραματίστηκαν με το τηλεκατευθυνόμενο μονοθέσιο. Τι λένε, δηλαδή, για τους αγώνες μεταξύ αυτοκινήτων-ρομπότ, αγωνιστικών που δεν είναι καν τηλεκατευθυνόμενα, αλλά πλήρως ελεγχόμενα από την αυτόνομη βούληση του ηλεκτρονικού υπολογιστή. Η Τεχνητή Νοημοσύνη δεν κρατιέται πλέον και εισβάλλει παντού, από τις οικιακές συσκευές έως τους μηχανοκίνητους αγώνες.

Το Roborace βασίζεται σε μια πολύ απλή ιδέα: Ένα πρωτάθλημα στο οποίο οι ομάδες που συμμετέχουν θα είναι υποχρεωμένες να αναπτύσσουν τα δικά τους λειτουργικά συστήματα για την αυτόνομη οδήγηση, παρ’ όλο που το όχημα, το Robocar, στα μηχανικά του μέρη θα είναι ενιαίο για όλους. Με εμφάνιση από το απώτερο μέλλον και βάρος 1.000 κιλά, το Robocar θα προωθείται με τη δύναμη τεσσάρων ηλεκτροκινητήρων 300 kW έκαστος. Προκειμένου να κινείται σε ταχύτητες άνω των 300 χλμ./ώρα με ακρίβεια και ασφάλεια, το Robocar είναι εφοδιασμένο με 5 αισθητήρες LiDar (Light Detection And Ranging), 2 ραντάρ, 18 αισθητήρες υπερήχων, 6 κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης και πολλά άλλα.

Στους απαισιόδοξους και σε όσους αποστρέφονται την ιδέα ενός μέλλοντος όπου οι αγώνες ταχύτητας θα γίνονται με τους άνεργους οδηγούς στην εξέδρα, οι διοργανωτές του Roborace προσπαθούν να είναι καθησυχαστικοί. Το επιχείρημά τους είναι ότι τα ρομπότ δεν θα υποκαταστήσουν τον άνθρωπο, αλλά το αντίθετο. Αποδεικνύοντας ότι οι μηχανές μπορούν να κάνουν πράγματα που κανένας άνθρωπος δεν θα τολμούσε, τα ρομπότ θα γίνουν οι καλύτεροι προπονητές των πιλότων νέας γενιάς, βελτιώνοντας το είδος των οδηγών αγώνων. Αυτά όμως μέχρι να θυμώσουν και να εξεγερθούν τα ρομπότ με την Τεχνητή – αλλά όχι απαραιτήτως φιλική – Νοημοσύνη τους.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το περασμένο Σαββατοκύριακο αποτέλεσε ένα πολύ σημαντικό ορόσημο για τη Red Bull Ford Powertrains, καθώς ο Max Verstappen κατέκτησε τη νίκη στο GP του Μπαχρέιν....
Τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης οδηγού αυτού του SUV κάνουν κάθε διαδρομή πιο άνετη και ασφαλή χωρίς καμία προσπάθεια από τον οδηγό....
Η κινέζικη εταιρεία επιταχύνει τις δραστηριότητές της στην ρομποτική και την τεχνητή νοημοσύνη επενδύοντας σχεδόν ένα δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ....
"Η δική μου Ferrari F40. Το αυτοκίνητο των ονείρων μου από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου", αναφέρει στη δημοσίευση ο οδηγός της Formula 1......
Ένας κινητήρας που έγραψε ιστορία στη Formula 1 και όχι μόνο! Γνωρίστε την αγωνιστική ιστορία του DFV V8 της Ford......
Φιγουράρει πρώτη στο "Electromobility Report 2026 με την έκθεση να καταγράφει σαφή σχέση ανάμεσα στην τεχνολογική καινοτομία και την εμπορική επιτυχία των ηλεκτρικών μοντέλων....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Porsche Mission S

Αυτή είναι η νέα Porsche Mission S – Με αναλογικά όργανα και χωρίς οθόνη αφής

VW ID. Tiguan

Το δημοφιλέστερο VW παγκοσμίως τώρα και σε ηλεκτρική έκδοση – Οι εκδόσεις και οι τιμές

Tesla Roadster

Αυτό είναι το “ιπτάμενο” Tesla Roadster – Επιτάχυνση στα 0-97 χλμ./ώρα σε 0,81”