Περίπου έναν χρόνο πριν ο πολυσχιδής ιαπωνικός κολοσσός Sony τράβηξε πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας στην έκθεση ηλεκτρονικών CES στο Las Vegas των Η.Π.Α. αποκαλύπτοντας στο κοινό το αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο Sony Vision-S.
Με το Sony Vision-S, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με την καναδική Magna, μητρική της Magna Steyr- οι Ιάπωνες θέλησαν να κάνουν τεχνολογική επίδειξη ισχύος κάνοντας γνωστό παράλληλα στο κόσμο ότι δεν θα μείνουν αμέτοχοι στο μέλλον της κινητικότητας και τα δικά τους συστήματα υποβοήθησης οδηγού αλλά και επιβαινόντων, τεχνητής νοημοσύνης αλλά και σύστημα αυτόνομης οδήγησης, εν δυνάμει επιπέδου 4.
Διαβάστε επίσης – 26 χρόνια Playstation: Η κονσόλα που μας έκανε οδηγούς αγώνων
Στην αναφορά που έκανε η Sony στη φετινή CES για την πρόοδο του συγκεκριμένου project, ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων η αύξηση του αριθμού των αισθητήρων από τους 33 στους 40, με στόχο το αυτοκίνητο να έχει επίγνωση 360 μοιρών του περιβάλλοντος που κινείται και όχι μόνο (διαβάστε αναλυτικά για τα εν λόγω συστήματα και το Sony Vision-S εδώ).
Και ενώ από ό,τι φαίνεται η Sony -προς το παρόν τουλάχιστον- δεν θέλει να προχωρήσει στο επόμενο βήμα και να γίνει κατασκευαστής αλλά προμηθευτής όλων των παραπάνω κρίσιμων τεχνολογιών για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, το πρωτότυπο Vision-S μπαίνει επίσημα στο δεύτερο στάδιο των δοκιμών του, οι οποίες πραγματοποιούνται τώρα επί ευρωπαϊκού εδάφους.
Οι δοκιμές του Vision-S ξεκίνησαν, μαζί με τους συνεργάτες της ιαπωνικής εταιρίας (Continental, ZF και Valeo μεταξύ άλλων), στην έδρα της Magna Steyr στην Αυστρία όπου κατασκευάστηκε το Vision-S. Σε αυτό το πρώτο στάδιο δοκιμών στην Ευρώπη οι Ιάπωνες θα αξιολογήσουν τα συστήματα ασφάλειας του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου σε πραγματικές συνθήκες και σε δημόσιους δρόμους όπως και τη συμβατότητα τους με τα ευρωπαϊκά “δεδομένα”. Το πρώτο στάδιο αξιολόγησης έλαβε μέρος στο Tokyo της Ιαπωνίας. Πού “το πάνε” οι Ιάπωνες και η Magna Steyr με το Vision-S; Εσείς τι νομίζετε;
