Για όσους αναζητούν diesel αυτοκίνητο, επιλογές πλέον, αλλά είναι σίγουρα περιορισμένες! Σε αυτό το κείμενο, συγκεντρώσαμε τρία μοντέλα που έχουν τέτοιου είδους κινητήρα στη γκάμα τους. Βέβαια, η επιλογή δεν έγινε τυχαία, τα αυτοκίνητα που θα δείτε είναι τα φθηνότερα στην ελληνική αγορά και ανήκουν όλα στην κατηγορία των μικρομεσαίων (C-Segment). Πάμε να δούμε ποια είναι αυτά, αλλά και την κατανάλωσή τους βάσει του WLTP.
Δείτε επίσης: Δοκιμάζουμε το υβριδικό Nissan Qashqai με τους 204 ίππους – “Κάψαμε” 4,4 λτ./100 χλμ.
Το πιο προσιτό diesel αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή είναι το νέο Opel Astra. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας 4κύλινδρος, τούρμπο πετρελαιοκινητήρας BlueHDI χωρητικότητας 1.499 κ.εκ. Το συγκεκριμένο μοτέρ αποδίδει 130 ίππους στις 3.750 στροφές και εντυπωσιακή είναι η τιμή των 300 Nm ροπής από τις μόλις 1.750 σ.α.λ. Η κίνηση περνά ασφαλώς στους εμπρός τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη. Στον τομέα των επιδόσεων, το αμάξωμα που ξεπερνά οριακά τα 1.400 κιλά επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα εντός 10,6 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 209 χλμ./ώρα.
Opel Astra: Από 24.900 ευρώ με αυτόματο κιβώτιο
Ικανοποιητικές, λοιπόν, οι επιδόσεις, αλλά το “δυνατό χαρτί” του συγκεκριμένου κινητήρα είναι η κατανάλωση. Συγκεκριμένα, η εταιρεία ανακοινώνει μία μέση τιμή της τάξης των 4,9-5,0 λτ./100 χλμ. βάσει του WLTP. Κάπως έτσι, η χωρητικότητα των 52 λίτρων της δεξαμενής καυσίμων εξασφαλίζει αυτονομία έως και 1.000 χλμ. Το νέο Opel Astra με τον 1.5 lt Diesel 130 hp και το αυτόματο κιβώτιο, ξεκινά στην Ελλάδα από τα 24.900 ευρώ (συμπεριλαμβάνεται προωθητικό πρόγραμμα).
VW Golf: Από 27.580 ευρώ μόνο με χειροκίνητο
Το δεύτερο πιο προσιτό diesel της αγοράς είναι το VW Golf στην έκδοση “2.0 TDI 116PS Essential”. Σε αυτή την περίπτωση, κάτω από το καπό υπάρχει κινητήρας 1.968 κ.εκ. που αποδίδει 116 ίππους και 300 Nm ροπής σε εύρος 1600 – 2500 σ.α.λ. Η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων (δεν υπάρχει επιλογή για αυτόματο) και τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 10,2 δλ. Η δε μέση κατανάλωση περιορίζεται στα μόλις 4,4 λτ./100 χλμ.
SEAT Leon: Από 28.590 ευρώ με στάνταρ DSG
Το τρίτο πιο προσιτό μοντέλο της αγοράς είναι το SEAT Leon στην έκδοση “2.0 TDI 150HP Style DSG”. Το δίλιτρο μοτέρ αποδίδει 150 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο. Αναφορικά με τις επιδόσεις, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 8,3 δλ., ενώ η μέση κατανάλωση ορίζεται στα 4,7 – 5,2 λτ./100 χλμ.
