Tesla Cybertruck “διαλύει” την Lamborghini σε επιτάχυνση αλλά στα φρένα… (+video)

Μιλάμε για βάρος που ξεπερνά τους τρεις τόνους στην περίπτωση του Tesla Cybertruck! Κανένα σύστημα πέδησης δεν θα μπορούσε να διαχειριστεί εύκολα τέτοιο φορτίο...
Tesla Cybertruck

Όπως σας είχαμε ενημερώσει πριν από μερικές ημέρες, πλέον έχουν ξεκινήσει οι πρώτες παραδόσεις του Tesla Cybertruck και αυτή τη φορά θα δούμε τις επιδόσεις του τόσο σε επιτάχυνση, όσο και σε… επιβράδυνση. Απέναντί του βρίσκεται η επίσης πανίσχυρη Lamborghini Urus.

Tesla Cybertruck: Με ισχύ 845 ίππων και τιμή… διπλάσια από την εκτίμηση του Elon Musk

Ξεκινώντας από το Tesla Cybertruck, να αναφέρουμε ότι στην προκειμένη περίπτωση θα δούμε την έκδοση “Cyberbeast”. Τρεις ηλεκτροκινητήρες παράγουν συνδυαστική ισχύ 845 ίππων, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 930 Nm. Βέβαια, το ομολογουμένως περίεργο αμάξωμα είναι και πολύ βαρύ, ξεπερνώντας τους τρεις τόνους (3.084 κιλά για την ακρίβεια).

Από την άλλη πλευρά, η Lamborghini Urus τροφοδοτείται από ένα twin-turbo V8 μοτέρ χωρητικότητας 4,0 λτ. Αποδίδει 650 ίππους και η μέγιστη ροπή φτάνει τα 850 Nm. Η κίνηση ασφαλώς περνά και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου σασμάν 8 σχέσεων, ενώ το βάρος αγγίζει τα 2.200 κιλά.

Πάμε να δούμε τι θα συμβεί σε επιτάχυνση από στάση, σε επιτάχυνση με αρχική ταχύτητα, αλλά και στην διαδικασία φρεναρίσματος.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τη στιγμή της σύγκρουσης, το κοντέρ της Porsche "έγραφε" 190+ χλμ./ώρα! Δείτε video από το τρομακτικό ατύχημα στην πίστα του Nurburgring......
Πόσοι ίπποι «θυσιάζονται» για την ψύξη της καμπίνας; Δείτε μία δυναμομέτρηση με ενεργοποιημένο και απενεργοποιημένο το air condition......
Στην προσπάθεια τους να εξαλείψουν το turbo lag, πολλές εταιρείες στράφηκαν στο turbo μεταβλητής γεωμετρίας. Δείτε τι είναι και πως λειτουργεί......
Hatchback, sedan, station wagon. Λέξεις που πολλοί νομίζουν ότι δε σημαίνουν τίποτα, πέρα από το είδος του αμαξώματος. Κάτι τέτοιο όμως δεν ισχύει......
Σίγουρα θα έχετε παρατηρήσει αυτούς τους ανεμιστήρες στην οροφή των τούνελ. Ο ρόλος τους είναι πολύ σημαντικός, δείτε γιατί υπάρχουν εκεί!...
Κι όμως, το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με περιστροφικό wankel δεν ήταν ιαπωνικό, αλλά γερμανικό! Πάμε να το γνωρίσουμε... και ασφαλώς να το ακούσουμε!...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

FORD RANGER PHEV

Το best seller pick up που δεν εκπέμπει ρύπους και δίνει ρεύμα όταν το χρειαστείς

Fiat 500 Hybrid 2025

Νέο Fiat 500: Έρχεται και ως υβριδικό – Πότε ξεκινά η παραγωγή

VW Califronia νέο 2025

Νέο VW California – Με βάση το Multivan και έτοιμο για διακοπές!