Το 1885, κατοχυρώθηκε στη Νέα Υόρκη η πατέντα υπ’ αριθμόν 312,085 που αφορούσε τη ζώνη ασφαλείας. Αν και οι ζώνες ασφαλείας εφευρέθηκαν στα μέσα του 19ου αιώνα από τον Άγγλο μηχανικό George Cayley (Τζορτζ Κέιλι), ο Αμερικανός Edward J. Claghorn (Έντουαρντ Κλάγκχορν) ήταν εκείνος που έλαβε την κατοχύρωση. Οι ζώνες ασφαλείας περιγράφονταν στην πατέντα ως “σχεδιασμένες να εφαρμόζονται σε ένα άτομο και διαθέτουν γάντζους ή άλλα εξαρτήματα, για την ασφαλή στερέωση του ατόμου σε ένα σταθερό αντικείμενο” και χρησιμοποιήθηκαν αρχικά από άτομα που βρίσκονται ψηλότερα ή χαμηλότερα από την επιφάνεια της Γης. Οι Αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως Nash και Ford διέθεταν τα αυτοκίνητά τους προαιρετικά με ζώνες ασφαλείας. Όμως, η πρώτη εταιρεία που τοποθέτησε τις ζώνες στον βασικό εξοπλισμό ήταν η Saab, όταν παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 1958, το Saab GT 750. Έπειτα από αυτό, όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες ακολούθησαν τη συγκεκριμένη πρακτική, προσφέροντας τις ζώνες ασφαλείας στον βασικό εξοπλισμό των νέων αυτοκινήτων τους.
