Σαν Σήμερα | 21 Φεβρουαρίου

Συντάκτης

Νώντας Δουζίνας

21/02/2020

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.

Βρείτε μας στο

Λεπτομέρειες Event

Αυτό το συμβάν εκτελείται από 21 Φεβρουάριος 2020 μέχρι 21 Φεβρουάριος 2099. Είναι επόμενο για την εμφάνιση 21/02/2025

Ετικέτες: Σαν Σήμερα, Traction Anniversaries, February 21, 21 Φεβρουαρίου, Peter Gethin
Προσεχείς Ημερομηνίες:
- 21/02/2025
- 21/02/2026
- 21/02/2027
- 21/02/2028
- 21/02/2029
- 21/02/2030
- 21/02/2031
- 21/02/2032
- 21/02/2033
- 21/02/2034
- 21/02/2035
- 21/02/2036
- 21/02/2037
- 21/02/2038
- 21/02/2039
- 21/02/2040
- 21/02/2041
- 21/02/2042
- 21/02/2043
- 21/02/2044
- 21/02/2045
- 21/02/2046
- 21/02/2047
- 21/02/2048
- 21/02/2049
- 21/02/2050
- 21/02/2051
- 21/02/2052
- 21/02/2053
- 21/02/2054
- 21/02/2055
- 21/02/2056
- 21/02/2057
- 21/02/2058
- 21/02/2059
- 21/02/2060
- 21/02/2061
- 21/02/2062
- 21/02/2063
- 21/02/2064
- 21/02/2065
- 21/02/2066
- 21/02/2067
- 21/02/2068
- 21/02/2069
- 21/02/2070
- 21/02/2071
- 21/02/2072
- 21/02/2073
- 21/02/2074
- 21/02/2075
- 21/02/2076
- 21/02/2077
- 21/02/2078
- 21/02/2079
- 21/02/2080
- 21/02/2081
- 21/02/2082
- 21/02/2083
- 21/02/2084
- 21/02/2085
- 21/02/2086
- 21/02/2087
- 21/02/2088
- 21/02/2089
- 21/02/2090
- 21/02/2091
- 21/02/2092
- 21/02/2093
- 21/02/2094
- 21/02/2095
- 21/02/2096
- 21/02/2097
- 21/02/2098
- 21/02/2099

Το 1941, γεννήθηκε στο Surrey της Αγγλίας ο Peter Gethin (Πίτερ Γκέθιν). Είχε μια μικρή καριέρα στην F1, όπου οδήγησε από το 1970 έως το 1974 για τις McLaren, BRM, Hill. Σε 31 συμμετοχές στο θεσμό κατέκτησε μία νίκη, το 1971 με BRM, στο δραματικό GP Ιταλίας. Η νίκη του έμεινε στην ιστορία καθώς πέτυχε την μεγαλύτερη μέση ωριαία ταχύτητα στην ιστορία της F1, ρεκόρ που διατηρήθηκε για 32 χρόνια, πριν σπάσει στην ίδια πίστα από τον Michael Schumacher με Ferrari. Επιπλέον, ο συναγωνισμός ήταν τόσο έντονος που ο νικητής είχε διαφορά μόλις 0,61 δευτερολέπτων από τον 5ο της κατάταξης Howden Ganley (Χάουντεν Γκάνλεϊ), ενώ ο 2ος Ronnie Peterson (Ρόνι Πέτερσον) έχασε τη νίκη για 0,01 δευτερόλεπτα. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι ο Gethin δεν βρέθηκε ποτέ στην καριέρα του επικεφαλής σε αγώνα της F1 για έναν ολόκληρο γύρο, αφού ακόμη και στον αγώνα που κέρδισε, ανέβηκε στην κορυφή από την 4η θέση, στον τελευταίο γύρο.