Το Yangwang U9 Xtreme είναι ήδη το ταχύτερο αυτοκίνητο στον πλανήτη κάνοντας το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας των 496,22 χλμ./ώρα μόλις πριν από έναν μήνα στο ATP Papenburg. Τώρα το U9 Xtreme πέτυχε νέο ρεκόρ γύρου για ηλεκτρικά supercars στο θρυλικό Nürburgring, την «Πράσινη Κόλαση» του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Διαβάστε επίσης: Βενζίνη τέλος για αυτό το plug-in υβριδικό – Πού παρουσιάστηκε
Η ομάδα μηχανικών της Yangwang διεξάγει μακροχρόνιες δοκιμές σto Nurburgring των 20,832 χλμ. από τον Ιούλιο του 2024 Στις 22 Αυγούστου 2025, το U9X ολοκλήρωσε ένα γύρο του Nürburgring σε 6 λεπτά και 59,157 δευτερόλεπτα – πέντε δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από το προηγούμενο ρεκόρ της κατηγορίας των ηλεκτρικών supercar και το πρώτο που κατεβαίνει κάτω από το όριο των επτά λεπτών.
Ο οδηγός του ρεκόρ, Moritz Kranz, έμπειρος Γερμανός αγωνιζόμενος με σχεδόν 10.000 γύρους στο Nordschleife δήλωσε: “Το Nürburgring Nordschleife είναι η πιο απαιτητική πίστα, και ο χρόνος που καταφέραμε αποτελεί απόδειξη των ικανοτήτων εξέλιξης της BYD και της Yangwang. Χωρίς τη σκληρή τους δουλειά να βρουν την ισορροπία μιας ισχυρής ηλεκτρικής πλατφόρμας με τις απαιτήσεις της ρύθμισης του πλαισίου και των αναρτήσεων, αυτός ο εξαιρετικός χρόνος δεν θα είχε επιτευχθεί.”
Διαβάστε επίσης: Δοκιμάζουμε το πιο προσιτό BYD της αγοράς – Τελική τιμή από 17.290 ευρώ
Το Yangwang U9 Xtreme βασίζεται στην πρώτη παγκοσμίως μαζικής παραγωγής πλατφόρμα υπερυψηλής τάσης 1200V, και εξοπλίζεται με τέσσερις κινητήρες υψηλών επιδόσεων, καθένας ικανός για 30.000 σ.α.λ.. Το αυτοκίνητο αποδίδει συνολικά πάνω από 3.000 ίππους, προσφέροντας σχέση ισχύος προς βάρος 1.217 ίπποι/τόνο, που θέτει νέα παγκόσμια πρότυπα επιδόσεων.
Βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα e⁴ και το έξυπνο σύστημα ελέγχου αμαξώματος DiSus-X όπως το υπάρχον Yangwang U9, το U9 Xtreme εισάγει για πρώτη φορά την τεχνολογία “body-attitude control” στις αγωνιστικές απαιτήσεις – επιτυγχάνοντας ισορροπία μεταξύ μέγιστης ταχύτητας και επιδόσεων γύρου πίστας σε ένα όχημα.
Για να κατακτήσει την κλασική πίστα των 20,832 χλμ. του Nürburgring – γνωστή για τις μεγάλες υψομετρικές διαφορές και τις απαιτητικές στροφές – το U9 Xtreme διαθέτει νέο σύστημα ψύξης, νέο σύστημα φρένων από τιτάνιο, ανθρακονήματα και κεραμικό υλικό, καθώς και semi-slick ελαστικά GitiSport e·GTR² PRO, που εξελίχθηκαν σε συνεργασία με τη Giti.
Το U9 Xtreme είναι πλέον διαθέσιμο σε πελάτες, σε περιορισμένη παραγωγή έως 30 μονάδες. Το όνομά του προέρχεται από την αγγλική λέξη Extreme (ακραίο, απόλυτο), με πρόσθετη έμφαση στο γράμμα X, που συμβολίζει το “άγνωστο”. Δείτε το νέο ρεκόρ στο εντυπωσιακό video που ακολουθεί με το κινέζικο supercar να καταπίνει στην κυριολεξία τη θρυλική πίστα και να “περιορίζεται” από τον οδηγό του στα “μόλις” 350 χλμ./ωρα στη μεγάλη ευθεία πριν την ολοκλήρωση του γύρου!
