Την ώρα που οι diesel επιλογές είναι πλέον… μετρημένες στα δάχτυλα, το νέο Peugeot 308 διατηρεί αυτή την επιλογή και την προσφέρει έναντι του ποσού των 24.900 ευρώ (με προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος) και με στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο. Πάμε να γνωρίσουμε πιο αναλυτικά το συγκεκριμένο μοτέρ, αλλά και τις αλλαγές που φέρνει το νέο μοντέλο.
Δείτε επίσης: Τα τρία Toyota που πουλάνε πιο πολύ το 2026 – Στην κορυφή το B-SUV με τα 24.120 ευρώ
To Peugeot 308, για όσους αναζητούν diesel κινητήρα, εξοπλίζεται με τον 4κύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο BlueHDI χωρητικότητας 1.499 κ.εκ. Το συγκεκριμένο μοτέρ αποδίδει 130 ίππους στις 3.750 στροφές και την εντυπωσιακή τιμή των 300 Nm ροπής από τις μόλις 1.750 σ.α.λ. Η κίνηση περνά ασφαλώς στους εμπρός τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη.
Αυτονομία που φτάνει τα 1.000 χλμ.
Στον τομέα των επιδόσεων, το αμάξωμα που ξεπερνά οριακά τα 1.400 κιλά επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα εντός 10,6 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 207 χλμ./ώρα. Ικανοποιητικές, λοιπόν, οι επιδόσεις, αλλά το “δυνατό χαρτί” του συγκεκριμένου κινητήρα είναι η κατανάλωση. Η Peugeot ανακοινώνει 4,9 λτ./100 χλμ. βάσει WLTP. Κάπως έτσι, η χωρητικότητα των 55 λίτρων της δεξαμενής καυσίμων εξασφαλίζει αυτονομία της τάξης των περίπου 1.000 χλμ. Σημαντικό είναι επίσης να αναφέρουμε ότι στην περίπτωση του κινητήρα Diesel 1.5 BlueHDi 130 hp, υπάρχει σημαντικό όφελος για τους εταιρικούς χρήστες με εκδόσεις χωρίς εταιρικό φόρο χρήσης.
Για πρώτη φορά σε Peugeot, φωτιζόμενη εμπρός όψη
Η νέα φωτιζόμενη μάσκα ενισχύει ακόμη περισσότερο την ξεχωριστή προσωπικότητα των Peugeot 308 και 308 SW. Το έμβλημα, που φωτίζεται για πρώτη φορά, δεσπόζει στο εμπρός μέρος και επαναβεβαιώνει δυναμικά την ταυτότητα της μάρκας. Πάνω από το έμβλημα, μία σειρά φωτεινών ινών υπογραμμίζει κομψά τη μάσκα και «οδηγεί» το βλέμμα προς τα νέα εμπρός φώτα, υπογραμμίζοντας έτσι τη στιβαρή παρουσία του αυτοκινήτου. Η δυναμική στάση του νέου PEUGEOT 308 τονίζεται περαιτέρω από τους ενισχυμένους ώμους, που εκτείνονται από τα φτερά μέχρι το τέλος της μπροστινής όψης, καθώς και από τη νέα τραπεζοειδή σχεδίαση του προφυλακτήρα. Οι αεραγωγοί στις δύο άκρες ενισχύουν την εντυπωσιακή εικόνα και συμβάλλουν στη σταθερότητα στο δρόμο.
