Η Toyota ενισχύει την παρουσία της στην κατηγορία των μεγάλων σεντάν, με την επιστροφή του Camry στην ευρωπαϊκή αγορά, από την οποία το ιαπωνικό μοντέλο έλλειπε για 15 χρόνια. Μάλιστα, αυτό θα διατίθεται σε υβριδική έκδοση και θα ονομάζεται Camry Hybrid.
Κάτω από το αμάξωμά του, το μεγάλο ιαπωνικό σεντάν κρύβει τη νέα κατασκευαστική δομή Toyota New Global Architecture (TNGA), που σύμφωνα με τους μηχανικούς έδωσε μεγάλη ελευθερία στην κατασκευή του αυτοκινήτου. Αυτό θα παίρνει πνοή από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2.5 λτ. ο οποίος σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό μοτέρ της νέας γενιάς υβριδικού συστήματος THS II (Toyota Hybrid System II) θα παράγει 218 ίππους και 221 Nm ροπής. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, τεχνολογίας Sequential Shiftmatic στους εμπρός τροχούς.
Το Toyota Camry Hybrid σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα, για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται 8,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα είναι στα 180 χλμ./ώρα. Από την άλλη, η μέση κατανάλωσή του ανέρχεται στα 4,3 λτ/100 χλμ., ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) φτάνουν τα 98 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Στο εσωτερικό του, σύμφωνα με την Toyota πάντα έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στην ποιότητα των υλικών, την ευρυχωρία αλλά και την πρακτικότητα. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός, 7 ιντσών, υπάρχει έγχρωμο head-up display 10 ιντσών και οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό 8 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων Toyota Touch 2. Φυσικά, το νέο Toyota Camry θα διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό άνεσης αλλά και ασφάλειας, ο οποίος μεταξύ άλλων έχει να επιδείξει Pre-Collision System, adaptive cruise control, αποφυγή ακούσιας αλλαγής λωρίδας και έλεγχο τυφλών σημείων.
Για την ιστορία να πούμε πως αυτή είναι η όγδοη γενιά του Toyota Camry, ενώ το μοντέλο παρουσιάστηκε το 1982. Πλέον, πωλείται σε περισσότερες από 100 χώρες παγκοσμίως και οι πωλήσεις του έχουν ξεπεράσει τα 19.000.000 αυτοκίνητα.
