Video: Αυτό είναι το ταχύτερο pit stop που έγινε ποτέ!

Στο πρόσφατο GP Μ. Βρετανίας, η ομάδα της Red Bull πέτυχε νέο ρεκόρ χρόνου αλλαγής ελαστικών. Διαβάστε πόσο χρειάστηκαν οι μηχανικοί για την κορυφαία επίδοση όλων των εποχών!

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο

Τα pit stops στην F1 έχουν μετατραπεί σε ατραξιόν, αλλά και… επιστήμη. Μια από τις ομάδες που φημίζονται για την ταχύτητα στις αλλαγές ελαστικών, είναι η Red Bull Racing. Αυτό πιστοποιήθηκε στο πρόσφατο GP M. Βρετανίας, όπου οι μηχανικοί των “Κόκκινων Ταύρων” έκαναν την ταχύτερη αλλαγή ελαστικών που έχει γίνει ποτέ.

Ο οδηγός που είχε τη χαρά να “υποστεί” το ταχύτερο pit stop όλων των εποχών, ήταν ο Pierre Gasly. Καθώς εισήλθε στα pits, το μονοθέσιό του ακινητοποιήθηκε για αλλαγή ελαστικών και ήταν έτοιμο να ξεκινήσει ξανά, μόλις 1,91 δευτερόλεπτα αργότερα! Έτσι, οι μηχανικοί της Red Bull-Honda κατέρριψαν το προηγούμενο “Παγκόσμιο Ρεκόρ pit stop”. Το οποίο ήταν 1,92 δευτερόλεπτα και είχε επιτευχθεί δύο φορές, από εκείνους και από τους μηχανικούς της Williams.

Τονίζεται, πως παλαιότερα η διάρκεια των pits stops ήταν μεγαλύτερη, καθώς εκτός από νέα ελαστικά, τα μονοθέσια εφοδιάζονταν και με καύσιμα. Τα τελευταία χρόνια ο ανεφοδιασμός έχει καταργηθεί, οπότε οι ομάδες έχουν ξεκινήσει αγώνα δρόμου για να τελειοποιήσουν τη διαδικασία.


Άλλωστε, δεν είναι λίγες οι φορές που ένα pit stop, διαφοράς λίγων εκατοστών του δευτερολέπτου, έχει κρίνει μια νίκη ή μια θέση στο βάθρο…

Δείτε το video με το ταχύτερο pit stop όλων των εποχών

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: [email protected]