Video: Το Toyota GR Yaris είναι ο νέος βασιλιάς του επαρχιακού

Η Toyota μας εξιτάρει με νέο video του GR Yaris που μπαίνει και βγαίνει στις στροφές ντριφτάροντας, στο φυσικό του περιβάλλον, τον επαρχιακό.

Βρείτε μας στο
Toyota GR Yaris drift video

Είναι αλήθεια πως το GR Yaris είναι ένα αυτοκίνητο που δεν περίμενα από την Toyota. Βασικά είναι ένα αυτοκίνητο που δεν περίμενα να δω από κανένα κατασκευαστή, αφού κανένας από αυτούς που συμμετέχουν ή συμμετείχαν τα προηγούμενα χρόνια στο WRC, δεν έχει στην παραγωγή ένα μοντέλο που να ακολουθεί σε γενικές γραμμές τις προδιαγραφές του πρωταθλήματος και πάνω σε αυτό να μπορεί να χτιστεί το εργοστασιακό αγωνιστικό. Κάτι που είχαμε να δούμε από την εποχή που οι κατασκευαστές υποχρεούνταν να έχουν στην παραγωγή τέτοιες “βάσεις” για το απαραίτητο ομολογκάρισμα. Το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον που επικρατεί για τους κατασκευαστές σε παγκόσμιο επίπεδο αλλά και ο δρόμος προς την ηλεκτροκίνηση που έχει χαραχτεί σε επίπεδο πολιτικής δεν αφήνουν σε κανένα περιθώρια για “πολυτέλειες”.

Toyota GR Yaris drift video

Υπό αυτή την οπτική το καυτό GR Yaris είναι ο φυσικός “απόγονος” των Toyota Celica GT-Four, Mitsubishi EVO και Subaru WRX παραγωγής με ένα αμάξωμα πιο κοντά σε διαστάσεις σε εκείνο της Lancia Delta Integrale και ανταγωνισμό που απλά δεν υφίσταται αυτή τη στιγμή. Λογικά ούτε πρόκειται…

Διαβάστε επίσης: Η τιμή του Toyota GR Yaris Στην Ελλάδα το ισχυρότερο 3κύλινδρο 1600άρι στον κόσμο

Όπως και να έχει το GR Yaris έρχεται πολλά υποσχόμενο με την ιαπωνική εταιρία να κρατά τεταμένη την προσοχή μας με καυτά videos να το δείχνουν σε δράση. Ένα από αυτά, το τελευταίο μέχρι στιγμής, δημοσιεύτηκε από την Toyota Gazoo Racing και δείχνει το turbo 4κίνητο ιαπωνικό hatchback να διασκεδάζει τον οδηγό του στο πραγματικά φυσικό του περιβάλλον: σε ένα στενό, “σπασμένο” επαρχιακό δρόμο, χορτιαριασμένο, που θα μπορούσε να είναι και “Made in Greece”.

Με τις μαζεμένες διαστάσεις του Yaris ο οδηγός του δείχνει πραγματικά άνετος σε συνθήκες που θα ζόριζαν με το παραπάνω μεγαλύτερα και ισχυρότερα σπορ αυτοκίνητα. Το μόνο αρνητικό είναι τα περιορισμένα πλάνα γιατί η αλήθεια είναι ότι θα θέλαμε πολλά περισσότερα από αυτά που βλέπουμε στο μόλις 54 δευτερολέπτων video.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr