Zyrus LP1200 Strada. Lamborghini βγαλμένη από το “Fast and Furious”! (+video)

Η απόδοση της hardcore Lamborhini Huracán LP 640-4 Performanté φτάνει σε νέα επίπεδα χάρη στη νορβηγική Zyrus και την LP1200 Strada των 1.200 ίππων!

Βρείτε μας στο
Zyrus LP1200 Strada 2021

Ό,τι μπορεί κάνει η Zyrus Engineering για να γίνει… γνωστή στα πέρα τα του κόσμου και αν κρίνουμε από την LP1200 Strada, δεν θα δυσκολευτεί να πετύχει τον στόχο της, σε σύντομο μάλιστα χρονικό διάστημα. Ειδικά αν βελτιώνει sueprcars όπως είναι η Lamborghini Huracán LP640-4.

Έχοντας βάση το coupe της ιταλικής εταιρίας η Zyrus Engineering προχώρησε σε εκτεταμένες τροποποιήσεις, ενώ σχεδίαση από την αρχή περί τα 600 εξαρτήματα της Huracán LP640-4. Έπειτα από δύο χρόνια δοκιμών και 6.000 χλμ. “δράσης” στην πίστα μας παρουσιάζουν την LP1200 Strada, με το τελευταίο συνθετικό του ονόματος της να υποδηλώνει ότι μπορεί να κυκλοφορήσει νόμιμα στο δρόμο! Οι ρυθμίσεις μάλιστα μπορούν να γίνουν από το κινητό σας μέσω σχετικής εφαρμογής.

Διαβάστε επίσης: Νέα Lamborghini SC20. Από την Squadra Corse με αγάπη!

Η νορβηγική εταιρία δηλώνει πως το βάρος του μοντέλο της δεν ξεπερνά τους 1,5 τόνους για την έκδοση δρόμου, θυσίες στην ασφάλεια οδηγού και συνοδηγού δεν έχουν γίνει, ενώ για να τονίζει τις δυνατότητες της LP1200 Strada στην πίστα αναφέρει πως στα 200 χλμ./ώρα η κάθετη δύναμη ξεπερνά ελαφρώς τους δύο τόνους…

Για να το πετύχουν αυτό οι Νορβηγοί έχουν δώσει στο μοντέλο τους τη δυνατότητα να περιορίζει την ισχύ του από τους 1.200 στους 900 ίππους με το πάτημα ενός κουμπιού.

Η τιμή εκκίνησης για την Zyrus LP1200 Strada είναι τα 595.000 ευρώ, όχι και άσχημα αν σκεφτεί κανείς πόσο κοστίζουν τα πιο “παραδοσιακά” hypercars στις μέρες μας, ενώ σε αυτή περιλαμβάνεται και το “πακέτο πίστας”. Το εν λόγω πακέτο δίνει την ευκαιρία στον τυχερό ιδιοκτήτη να γνωρίζει την απόδοση LP1200 Strada στο ασφαλές περιβάλλον μιας πίστας έχοντας δίπλα του τους μηχανικούς της εταιρίας βελτιώσεων για την λύση οποιασδήποτε… απορίας.

Στο ακόλουθο video μπορείτε να απολαύσετε την LP1200 στη θρυλική πίστα του Spa και να πάρετε μια μικρή (και ηχητική) γεύση από την απόδοση του νορβηγικού κτήνους με την εταιρία να μην ανακοινώνει σε αυτή το σημείο νούμερα επιδόσεων.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr