Πολυτάραχη η ιστορική διαδρομή της Bertone, αλλά πλέον φαίνεται να έχει βρει απάνεμο λιμάνι στις αγκάλες των αδερφών Ricci, οι οποίοι σκοπεύουν να κάνουν ένα εντυπωσιακό come back. Σεβόμενοι το παρελθόν της εταιρείας, ο τρόπος που επέλεξαν να το κάνουν, είναι μέσω ενός hypercar, το οποίο προς το παρόν υφίσταται σε… ψηφιακή μορφή.
Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει πληθώρα πληροφοριών και τεχνικών χαρακτηριστικών διαθέσιμη, ωστόσο ορισμένες από τις προθέσεις της Bertone είναι εντυπωσιακές. Ο τύπος του κινητήρα σε ότι αφορά τη χωρητικότητα, τον αριθμό των κυλίνδρων και τη διάταξη τους δεν έχει αποκαλυφθεί, αλλά αναφέρεται ότι το μοτέρ θα χρησιμοποιεί ως καύσιμο ένα παράγωγο που προκύπτει από την επεξεργασία πλαστικών απορριμμάτων.
Η διαδικασία αυτή γίνεται μόνο από την εταιρεία Select Fuel οπότε προφανώς θα υπάρχουν θέματα ανεφοδιασμού αν το μοτέρ είναι ειδικά σχεδιασμένο για να καίει μόνο αυτό το καύσιμο. Η απόδοση του κινητήρα θα φτάνει, σύμφωνα πάντα με την Bertone, στους 1.100 ίππους και στα 1.100 Nm ροπής, τιμές που θα προσδίδουν στο αυτοκίνητο τελική της τάξεως των 380 χλμ./ώρα, ενώ θα χρειάζονται μόλις 2,7 δεύτερα για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα.
Το κιβώτιο θα έχει επτά σχέσεις, ωστόσο δεν έχει ακόμα αποσαφηνιστεί αν θα είναι μηχανικό ή ημιαυτόματο, ενώ η κίνηση θα μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς. Η εταιρεία αναφέρει ότι το πλαίσιο του αυτοκινήτου θα κατασκευάζεται με τη χρήση δομικών μερών από μια γερμανική εταιρεία, χωρίς όμως να κατονομάζει το ποια θα είναι αυτή.
Όταν θα ξεκινήσει η κατασκευή του GB110 θα υπάρξει μια πολύ περιορισμένη παραγωγή μόλις 33 κομματιών. Bέβαια ουδείς γνωρίζει πότε θα ξεκινήσει η παραγωγική διαδικασία.
