Χρήσιμα: Οδηγείς αυτόματο; Μία συμβουλή για την στάθμευση σε ανηφόρα!

Πρώτα "P" και μετά χειρόφρενο; Πρώτα χειρόφρενο και μετά "P"; Δείτε τον σωστό τρόπο στάθμευσης που πρέπει να ακολουθείτε πιστά, ειδικά στην ανηφόρα!
αυτόματο κιβώτιο

Μπορεί κάποιες διαδικασίες να γίνονται αυτοματοποιημένα κατά την οδήγηση, αλλά αυτό σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι γίνονται και σωστά. Πάμε να δούμε μία χρήσιμη συμβουλή που πρέπει να “υιοθετήσουν” όλοι οι οδηγοί αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο, ώστε να μην το επιβαρύνουν κατά την στάθμευση σε ανηφόρα.

Το λάθος που γίνεται συχνά
Ένα αρκετά συχνό φαινόμενο μόλις ο οδηγός ακινητοποιήσει το όχημα είναι να πατήσει το φρένο και να μεταφέρει τον επιλογέα στη θέση “P”. Στη συνέχεια, αφήνει το φρένο, σηκώνει το χειρόφρενό, σβήνει τον κινητήρα και τέλος! Κάτι τέτοιο δεν πρέπει να γίνεται, κυρίως στις ανηφόρες. Ο λόγος είναι πολύ απλός. Μόλις ο οδηγός επιλέξει το “P” και αφήσει το φρένο, όλο το βάρος του οχήματος θα “πέσει” πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εννοείται ότι αν γίνει μία ή δύο φορές δεν πρόκειται να προκληθεί βλάβη, καλό όμως είναι να το αποφεύγουμε σε δρόμους με έντονη κλίση και να μην μας γίνει συνήθεια.

Πάμε λοιπόν να δούμε ποιος είναι ο σωστός τρόπος στάθμευσης αυτοκινήτου με αυτόματο σασμάν στην ανηφόρα με τρία απλά βήματα:
– Αρχικά ακινητοποιούμε το όχημα στην θέση που επιθυμούμε να σταθμεύσουμε. Κρατώντας το φρένο (μην ξεχνάτε ότι μιλάμε για μία “υποθετική” ανηφόρα/κατηφόρα), μεταφέρουμε τον επιλογέα στο “N” (νεκρά).
– Στη συνέχεια σηκώνουμε το χειρόφρενο. Έτσι, είμαστε σίγουροι ότι όλο το βάρος του οχήματος συγκρατείται από το χειρόφρενο και όχι από το κιβώτιο.
-Τέλος, αφήνουμε το φρένο, επιλέγουμε “P” και σβήνουμε τον κινητήρα.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικό χειρόφρενο τα πράγματα είναι πολύ πιο απλά, αφού μόλις επιλεχθεί το “P” ενεργοποιείται ακαριαία και το ηλεκτρικό χειρόφρενο.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Σημαντικές αλλαγές φέρνει η νέα απόφαση για το κουτί πρώτων βοηθειών! Δείτε τι ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα από 18 Ιουνίου......
Υπάρχουν κάποια SUVs στα οποία η πόρτα του χώρου αποσκευών ανοίγει στο πλάι και υπάρχει σημαντικός λόγος για αυτό. Ας δούμε ποιος είναι....
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Μερικές συμβουλές για βελτίωση της αυτονομίας σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας! Δείτε τα δέκα tips που μοιράζεται μαζί μας η Ford......
Όταν μιλάμε για την απόδοση ενός κινητήρα, δύο λέξεις εμφανίζονται πάντα: ροπή και ιπποδύναμη. Η τελευταία είναι η πιο... διάσημη αλλά η πρώτη η πιο...
Η τεχνολογία Start/Stop είναι πλέον συνηθισμένη σε σύγχρονα αυτοκίνητα και έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων — ειδικά όταν...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

κουτί πρώτων βοηθειών

Αλλαγή στο υποχρεωτικό αξεσουάρ του αυτοκινήτου – Πρόστιμο 30 ευρώ από τον Ιούνιο

kontres

Με 150 χλμ./ώρα στην Παραλιακή – Δύο συλλήψεις για αυτοσχέδιους αγώνες

Χαμηλή κατανάλωση

Κίνηση στην… εκκίνηση του Fuel Pass III – Νέα δεδομένα και… διαδικτυακή σειρά με ΑΦΜ