Έκτακτο: Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη, στους 36 οι νεκροί (+videos)

"Έχει συμβεί το αδιανόητο, τα τρένα βρέθηκαν στην ίδια γραμμή. Η τεχνολογία υπήρχε, αλλά όλα γίνονταν χειροκίνητα", ανέφερε ο πρόεδρος Μηχανοδηγών του ΟΣΕ...
σύγκρουση αμαξοστοιχίες

Με μία απίστευτη είδηση ξημέρωσε η 1η Μαρτίου, μιας και στην περιοχή των Τεμπών συνέβη ένα από τα πιο τραγικά σιδηροδρομικά δυστυχήματα της χώρας μας. Επιβατική αμαξοστοιχία συγκρούστηκε με εμπορική και σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της Πυροσβεστικής, ο αριθμός των νεκρών έχει φτάσει τους 36. Δεκάδες είναι και οι τραυματίες!

Το τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε λίγο μετά τις 23:00 το βράδυ της Τρίτης, κοντά στις σήραγγες Τεμπών. Πρόκειται για το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη και η σύγκρουση επιβατικής και εμπορευματικής αμαξοστοιχίας ήταν μετωπική. Η επιχείρηση έρευνας και απεγκλωβισμού ατόμων παραμένει σε εξέλιξη, με τις προσπάθειες να επικεντρώνονται κυρίως στα δύο πρώτα βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση της Πυροσβεστικής, ο επιβεβαιωμένος αριθμός των νεκρών παραμένει στους 36, ενώ για νοσηλεία σε νοσοκομεία παραμένουν 85 τραυματίες. Οι οικείοι και οι συγγενείς των επιβατών της αμαξοστοιχίας της Hellenic Train που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη μπορούν να επικοινωνούν στα τηλέφωνα 2410683175 και 76 της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας προκειμένου να πάρουν πληροφορίες για τους επιβάτες που μετακινήθηκαν με ασφάλεια στη Θεσσαλονίκη καθώς και για όσους έχουν μεταφερθεί σε νοσοκομεία.

Ιδιαίτερο προβληματισμό από τις πρώτες κιόλας ώρες έχει δημιουργήσει η δήλωση του κ.Γενιδουνιά, πρόεδρος των Μηχανοδηγών του ΟΣΕ. “Τα ηλεκτρονικά συστήματα δεν λειτουργούν εδώ και χρόνια. Έχει συμβεί το αδιανόητο. Όπως όλα δείχνουν, τα δύο τρένα κινούνταν στην ίδια γραμμή. Το ένα ανέβαινε προς Θεσσαλονίκη (το Intercity) και το δεύτερο, το εμπορικό, κατέβαινε από Θεσσαλονίκη στην Αθήνα. Και όπως βλέπετε συνέβη αυτή η σύγκρουση. Δεν λειτουργεί τίποτα. Γίνονται όλα με ανθρώπινο παράγοντα, χειροκίνητα, manual. Είμαστε στο manual. Αν λειτουργούσαν… Δεν λειτουργούν ούτε οι ενδείξεις, τα φωτοσήματα. Ούτε ο έλεγχος της κυκλοφορίας. Αν αυτά λειτουργούσαν, οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν την κόκκινη ένδειξη και τα τρένα θα σταματούσαν σε απόσταση 500 μέτρων μεταξύ τους. Το έχουμε πει επανειλημμένως, έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας”, ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το άρθρο ανανεώνεται συνεχώς…

Πατήστε εδώ για live ενημέρωση Πυροσβεστικής

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Σίγουρα θα έχετε ακούσει στο παρελθόν ότι ένα αυτοκίνητο φέρει βολάν διπλής μάζας. Ας δούμε που διαφέρει συγκριτικά με ένα "συμβατικό" βολάν......
To νέο LEAF κατασκευάζεται στο Sunderland της Αγγλίας και με αυτό το video η Nissan μοιράζεται μαζί μας περισσότερες λεπτομέρειες για το υπερσύγχρονο εργοστάσιο της....
Ακατάλληλο για κλειστοφοβικούς! Δείτε που βρίσκεται το μεγαλύτερο οδικό τούνελ του κόσμου. Εντυπωσιακός φωτισμός και μήκος που ξεπερνά τα 24 χιλιόμετρα......
Η κεφαλή από plexiglass μας δίνει τη δυνατότητα να δούμε τι συμβαίνει στο εσωτερικό του κινητήρα κατά τη λειτουργία του. Εντυπωσιακό!...
Απόδειξη ότι η έννοια "fun to drive" είναι υπαρκτή και στα προσθιοκίνητα. Ώρα να θυμηθούμε το Renault Clio Williams, η αλλιώς... τον "στριφτερό" Γάλλο!...
Σίγουρα έχετε ακούσει για το ιξώδες των λιπαντικών (και όχι μόνο) και βλέποντας από το σύντομο video θα μπορέσετε να καταλάβετε τι ακριβώς είναι......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW Art Car Collection

BMW Art Car Collection: Μισός αιώνας ζωής για μία από τις φημισμένες εκθέσεις κλασικών

Opel Grandland Electric AWD

4κίνηση και 509 Nm ροπής για αυτό το SUV – Πώς προσαρμόζεται σε κάθε συνθήκη οδήγησης

Renault Clio

Στις εκθέσεις το νέο Renault Clio – Από 20.900 ευρώ και χρηματοδοτικό με 199 ευρώ / μήνα