Η Dacia, που θέλει να ταυτιστεί ακόμη περισσότερο με τις εξορμήσεις στην ύπαιθρο, παρουσιάζει μία σειρά αναβαθμίσεων στα μοντέλα της, που περιλαμβάνουν τη νέα έκδοση Extreme, την έκδοση με κινητήρα Electric 65 αποκλειστικά για το Spring, καθώς και ένα πρωτοποριακό σύστημα ύπνου, το Sleep Pack.
Διαβάστε επίσης: Το οικονομικότερο 7θέσιο της αγοράς μετατρέπεται σε… κρεβατοκάμαρα!
Οι εκδόσεις Extreme πηγαίνουν την προσέγγιση του “στιβαρού & εκδρομικού”, ένα βήμα παραπέρα, όχι μόνο σε ό,τι αφορά στον τομέα της σχεδίασης, αλλά και σε ό,τι αφορά τα χαρακτηριστικά των μοντέλων της, που έτσι δε χάνουν κανένα από τα στοιχεία που τα κάνουν “cool”, προσιτά και περιβαλλοντικά φιλικά.
Η έκδοση Extreme εξασφαλίζει αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία και στα τέσσερα μοντέλα της Dacia (Sandero Stepway, Jogger, Duster, Spring Electric 65) αναδεικνύοντας διακριτικά τον εκδρομικό χαρακτήρα τους. Οι άνθρωποι της ομάδας σχεδιασμού, θέλησαν να δημιουργήσουν ξεχωριστά στοιχεία, που να μπορούν να υιοθετηθούν από ολόκληρη τη γκάμα.
Διαβάστε επίσης – Dacia: Νέο ευρωπαϊκό ρεκόρ στις πωλήσεις λιανικής το 2022
Τα νέα χρώματα για τα αμαξώματα είναι το Cedar Green για το Sandero Stepway, το Duster και το Jogger και το Slate Blue για το the Spring, που έρχονται να προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα.
Παράλληλα βλέπουμε διάφορα στοιχεία βαμμένα σε απόχρωση Copper Brown (του χαλκού), ένα χρώμα που δημιουργήθηκε ειδικά για τις εκδόσεις Dacia Extreme. Το Copper Brown κοσμεί τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεφτών, τα καπάκια στις πλήμνες των τροχών και το λογότυπο της Dacia στο πορτμπαγκάζ.
Άλλα στοιχεία φέρουν μοτίβο “χαρτογραφίας”, το οποίο βρίσκεται στα πλαϊνά αυτοκόλλητα και στα αυτοκόλλητα των πλευρικών αεραγωγών των Spring, Sandero Stepway και Jogger Extreme, αλλά και στα αυτοκόλλητα της μεσαίας κολώνας του Duster Extreme. Η εξωτερική εικόνα ολοκληρώνεται με μαύρες γυαλιστερές ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών στα Sandero Stepway και Jogger και 17 ιντσών για το Duster.
Στο εσωτερικό εσωτερικά τα διακοσμητικά στοιχεία περιλαμβάνουν των εκδόσεων Extreme περιλαμβάνουν νέες υφασμάτινες ταπετσαρίες MicroCloud για πρώτη φορά για τη Dacia. Το MicroCloud ύφασμα είναι απαλό με βελούδινη ύφη, εξαιρετικά ανθεκτικό και καθαρίζεται εύκολα. Έχει χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό των Sandero Stepway και Jogger, στα πάνελ των θυρών και στα καθίσματα των δύο αυτών μοντέλων αλλά και στου Duster, ενώ το λογότυπο Dacia Link είναι κεντημένο στα εμπρός καθίσματα.
Παράλληλα υπάρχουν διακοσμητικά στοιχεία με εμφάνιση “Χαρτογραφίας” στα μαρσπιέ των θυρών καθώς και στα πίσω λαστιχένια πατάκια, σε εκείνα της 3ης σειράς του Jogger, και στα εμπρός του Spring αλλά και φιλέτα διακόσμησης σε απόχρωση Copper Brown στα πάνελ των θυρών και στα πλαίσια των αεραγωγών.
Σε επίπεδο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού τα Sandero Stepway Extreme και Jogger Extreme διαθέτουν πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό τους και το σύστημα Extended Grip. Πρόκειται για μία πρωτοποριακή λύση που ενεργοποιείται από τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα, προσαρμόζοντας τον τρόπο λειτουργίας του ESP και του ASR και επιτρέποντας στους τροχούς να περιστρέφονται πιο ελεύθερα, ώστε να βρίσκουν καλύτερη πρόσφυση όταν το αυτοκίνητο κινείται σε ανώμαλο σαθρό έδαφος.
Ανάμεσα στα νέα στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού του Jogger ξεχωρίζει το το Sleep Pack το πρώτο αξεσουάρ που λανσάρεται ως μέρος της γκάμας των αξεσουάρ της Dacia, με την ονομασία InNature.
To Sleep Pack αποτελείται από ένα ξύλινο κουτί που είναι φτιαγμένο για να χωράει μέσα στο πορτμπαγκάζ του Jogger. Το κουτί αυτό ξεδιπλώνεται εύκολα και γρήγορα, σχηματίζοντας ένα μεγάλο διπλό κρεβάτι με το στρώμα του. Το στρώμα καλύπτει ολόκληρο το πίσω μέρος του εσωτερικού του αυτοκινήτου, από την πλάτη των μπροστινών καθισμάτων, πάνω από τα πίσω αναδιπλούμενα καθίσματα, μέχρι έξω και κάτω από την πόρτα του χώρου αποσκευών.
Ο χώρος για ύπνο είναι ιδιαίτερα μεγάλων διαστάσεων, καθώς έχει μήκος 1.900 χλστ., πλάτος έως 1.3000 χλστ. και η απόστασή του από την οροφή είναι τουλάχιστον 60 χλστ. Όταν το Sleep Pack είναι κλειστό στο χώρο του πορτμπαγκάζ, το Jogger προσφέρει αποθηκευτικό χώρο που φτάνει τα 220 λίτρα.
Παράλληλα, η πόρτα του κουτιού του Sleep Pack μπορεί να ανοίξει προς τα πίσω και να σχηματίσει ένα τραπέζι φαγητού, δίνοντάς σας τη δυνατότητα να απολαύσετε το δείπνο σας προστατευμένοι κάτω από την ανοιχτή πόρτα του χώρου των αποσκευών.
Το κουτί Sleep Pack ζυγίζει μόνο 50 κιλά, ώστε να μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί όποτε χρειαστεί, από το αυτοκίνητο. Μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε Jogger, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που έχουν ήδη αγοραστεί από πελάτες.
Οι χρήστες μπορούν να βελτιώσουν το “υπνοδωμάτιο” τους με πρόσθετα αξεσουάρ, που περιλαμβάνουν περσίδες συσκότισης για όλα τα παράθυρα και μια σκηνή εξωτερικού χώρου, που συνδέεται με το πίσω μέρος του Jogger, για πιο άνετη διαμονή στην ύπαιθρο.
Η έκδοση Extreme του αμιγώς ηλεκτρικού Spring είναι αποκλειστικά διαθέσιμη με τον ηλεκτρικό κινητήρα “Electric 65” των 65 ίππων. Κατά την κίνηση στην πόλη το Spring Extreme Electric 65 επιταχύνει από 0-50 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα. Στον ανοιχτό δρόμο, ο χρόνος που χρειάζεται για την ενδιάμεση επιτάχυνση από τα 80 στα 120 χλμ./ώρα είναι μόλις 13,5 δεύτερα. Το αμιγώς ηλεκτρικό Spring Extreme έχει αυτονομία 220 χλμ στον συνδυασμένο κύκλο του WLTP και έως 305 χλμ. στον αστικό κύκλο και θα είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά.
