Τα ελαστικά που δεν χάνουν αέρα, δοκιμάζονται σε δημόσιο δρόμο

Δεν χάνουν αέρα, γιατί... δεν έχουν αέρα τα πρωτότυπα ελαστικά UPTIS της Michelin, τα οποία δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες, πλέον και στην Ευρώπη.
Michelin Uptis ελαστικά που δεν σκάνε 2023

Η Michelin ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που ασχολήθηκε με την εξέλιξη ελαστικών για επαγγελματικά αλλά και επιβατικά μοντέλα, τα οποία δεν χρειάζονται αέρα υπό πίεση για να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους, κάνοντας έτσι τον εφιάλτη του σκασμένου ελαστικού κομμάτι του παρελθόντος.

Διαβάστε επίσης – BMW: Φέρνει πιο κοντά την εικονική πραγματικότητα με το αυτοκίνητο

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε τα UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System) πριν από τέσσερα περίπου χρόνια, ενώ φέτος ξεκίνησε τις δοκιμές τους σε πραγματικές συνθήκες τόσο στην Ασία όσο και στη Β. Αμερική.

Με σκοπό να τα φέρουν και επί ευρωπαϊκού εδάφους, οι Γάλλοι δεν σταματούν εκεί καθώς ανακοίνωσαν πρόσφατα την πιλοτική συνεργασία τους και με την γαλλική εταιρεία υπηρεσιών ταχυδρομείου La Poste, η οποία θα εξοπλίσει 40 δικά της βαν με τα UPTIS έως και το τέλος του 2024. Ήδη τα πρώτα τρία van της La Poste φέρουν τα πρωτότυπα ελαστικά της Michelin από τον περασμένο Ιούνιο.

Διαβάστε επίσης: Πώς το Mazda CX-60 έρχεται στα μέτρα του Σωτήρη Κοντιζά, αλλά και στα δικά σου (video)

Οι Γάλλοι αναφέρουν ότι μέχρι στιγμής έχουν συγκεντρώσει δεδομένα από δοκιμές σε δημόσιο δρόμο που ξεπερνούν τα τρία εκατ. χιλιόμετρα και ο νέος κύκλος δοκιμών των UPTIS που ξεκίνησε φέτος μάλλον δείχνει ότι η εμπορική τους διαθεσιμότητα δεν θα αργήσει να γίνει πραγματικότητα.

Τα Michelin UPTIS συνδυάζουν μια ζάντα αλουμινίου με έναν ελαστικό “σκελετό” πάνω στον οποίο εφάπτεται το πέλμα, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από πλαστικό ενισχυμένο με υαλονήματα (glass fiber reinforced plastic -GFRP) και αντικαθιστά τον αεροθάλαμο.

Η νέα τεχνολογία των Γάλλων, η οποία θα είναι διαθέσιμη και για επιβατικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκτός από το προφανές πλεονέκτημα που φέρνει στα ελαστικά -δεν σκάνε- μπορεί να μειώσει σημαντικά τον όγκο των ελαστικών που πετάγονται κάθε χρόνο γιατί δεν μπορούν να επιδιορθωθούν, αλλά και εκείνων που πρέπει να αντικατασταθούν επειδή έχουν παρουσιάσει ανομοιόμορφη φθορά λόγω χρήσης με λάθος πίεση αέρα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η νέα τεχνολογία BMW M Ignite εισάγει για πρώτη φορά στην παραγωγή σύστημα ανάφλεξης σε προθάλαμο! Δείτε τον τρόπο λειτουργίας......
Η εντυπωσιακή πρότυπη "πόλη" της Toyota ενσωματώνει ολοένα και περισσότερο την τεχνητή νοημοσύνη στα συστήματά της προς όφελος των κατοίκων της....
Το μοναδικό εγκεκριμένο σύστημα αυτοματοποιημένης οδήγησης στην Ευρώπη της αμερικάνικης εταιρείας καλύπτει το 95% των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων....
Η γερμανική εταιρεία λανσάρει στη Γερμανία τη δυνατότητα επιστροφής ηλεκτρικού ρεύματος από το αυτοκίνητο στο σπίτι με οικονομικό όφελος για τον οδηγό....
Τρεις κορυφαίοι κατασκευαστές από Ιαπωνία και Ευρώπη υπέγραψαν συμφωνία για συνεργασία στην ανάπτυξη κυψελών καυσίμου για βαρέα οχήματα....
Η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε τη λειτουργία του νέου Κέντρου Μηχανικής στην καρδιά της Ευρώπης αλλά και νέες τεχνολογίες σε μπαταρίες και υβριδικά συστήματα....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Chery Tiggo 4

Τα δημοφιλέστερα SUV στην Ελλάδα – Στο Top 10 και το κινέζικο των 22.990 ευρώ

Skoda Epiq

Το νέο SUV της Skoda με 475 λίτρα για αποσκευές – Το πιο προσιτό ηλεκτρικό της

FIAT Grande Panda

Το best seller της FIAT στο πρώτο 4μηνο – 17.590 ευρώ και 8ετής εργοστασιακή εγγύηση