Νέος κόμβος φόρτισης Audi με ισχύ έως 320 kW. Δείτε που βρίσκεται

Με ισχύ έως και 320 kW έχουν την ευκαιρία να φορτίζουν τα μοντέλα τους και οι κάτοχοι Audi στον έκτο κατά σειρά κόμβο φόρτισης των Γερμανών στη Φρανκφούρτη.
Νέος κόμβος φόρτισης Audi

Ειδικότερα, στην οδό Orber της Φρανκφούρτης, οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων όλων των μαρκών μπορούν πλέον να φορτίζουν τα οχήματά τους με ισχύ έως και 320 kW σε τέσσερις σταθμούς φόρτισης υψηλής ισχύος (HPC) χάρη στο νέο κόμβο που δημιούργησε εκεί η Audi.

Διαβάστε επίσης: Στο “σφυρί” σπάνιο Audi που κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Porsche

Ενώ το αυτοκίνητό φορτίζει, οι οδηγοί μπορούν να ζήσουν μια ευχάριστη εμπειρία στο φανταστικό Klassikstadt Frankfurt που στεγάζεται σε διατηρητέο ιστορικό εργοστάσιο, οι εγκαταστάσεις του οποίου φιλοξενούν μεταξύ άλλων και μουσείο αυτοκινήτου.

Όλοι οι σταθμοί φόρτισης της Audi στο νέο κόμβο της είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να μην δημιουργούν εμπόδια: ένας περιστρεφόμενος βραχίονας, για τον οποίο έχει κατοχυρωθεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, οι οθόνες ρυθμιζόμενου ύψους και ο άφθονος χώρος, που επιτρέπει και σε αναπηρικό αμαξίδιο να κινείται με άνεση, καθιστούν τη φόρτιση εύκολη για όλους, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με αναπηρία.

Διαβάστε επίσης: Το Audi Q4 e-tron με πλούσιο εξοπλισμό σε ελκυστική τιμή

Ο περιστρεφόμενος βραχίονας μειώνει το βάρος του καλωδίου φόρτισης περίπου κατά 60%. Έτσι οι χρήστες σε αναπηρικά αμαξίδια μπορούν να κρατούν το βύσμα CCS με το ένα τους χέρι και να μετακινούν το αναπηρικό τους αμαξίδιο με το άλλο. Μια βάση υποδοχής του συνδέσμου CCS βελτιστοποιεί περαιτέρω τη λειτουργία για τους χρήστες αναπηρικού αμαξιδίου, ενώ ένα στέγαστρο εμποδίζει το σύνδεσμο να βραχεί.

Στον κόμβο φόρτισης, η Audi αξιοποιεί μπαταρίες δεύτερης χρήσης από οχήματα δοκιμών που έχουν αποσυναρμολογηθεί. Έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί η σύνδεση χαμηλής τάσης που είναι διαθέσιμη στο συγκεκριμένο σημείο και δεν χρειάζεται να εγκατασταθεί πρόσθετος μετασχηματιστής.

Χάρη στην προσωρινή δυνατότητα αποθήκευσης περίπου 1,05 MWh ενέργειας είναι διαθέσιμα και για τα τέσσερα σημεία φόρτισης – αρκετά για να φορτίσουν θεωρητικά περίπου 60 αυτοκίνητα χωρίς να υπάρχει διακοπή στην τροφοδότηση.

Μετά από δοκιμές στο Βερολίνο και το Μόναχο, ένα concept εξυπηρέτησης πελατών χρησιμοποιείται για πρώτη φορά και στη Φρανκφούρτη. Ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό παρέχει συμβουλές και βοήθεια μέσω κάμερας. Οι σύμβουλοι υποστήριξης μπορούν να ελέγχουν τη διαδικασία φόρτισης από απόσταση. Εάν προκύψουν δυσκολίες κατά την αναγνώριση, μπορούν να υποδείξουν για παράδειγμα τη δυνατότητα πληρωμής με πιστωτική κάρτα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το νέο μοντέλο της AION ονόματι UT μας κάνει να αναρωτιόμαστε: Πόσο «κινεζικό» είναι τελικά ένα αυτοκίνητο που σχεδιάζεται στο Μιλάνο, κατασκευάζεται στην Αυστρία από...
Είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές C-SUV στην Ελλάδα και τώρα προσφέρεται σε πλούσιες εκδόσεις με σημαντικό όφελος......
Η ιαπωνική εταιρεία ξεπέρασε ένα σημαντικό ορόσημο στις πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων στις αγορές της Ευρώπης....
Ένα SUV επιδόσεων που δεν γίνεται να περάσει απαρατήρητο! Αυτό είναι το βελτιωμένο Audi RS Q8 με ισχύ που αγγίζει τους 1.000 ίππους......
Σημαντική είναι η αύξηση που γνωρίζουν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτού του ομίλου στην Ευρώπη με 50% περισσότερες παραγγελίες σε σχέση με πέρσι....
Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά είναι το D-SUV της MG με νέο υβριδικό σύστημα κίνησης 224 ίππων συνδυάζοντας χώρους, οικονομία και επιδόσεις....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο