Οδηγούμε στην Ελλάδα τα νέα smart #1 και #3

Τα μοντέλα smart #1 και smart #3 πάτησαν Ελλάδα και βάζουν τη μάρκα σε μια νέα εποχή μακριά από ότι ξέραμε για αυτήν… Δηλαδή μακριά από θερμικούς κινητήρες και λιλιπούτεια διθέσια αυτοκίνητα. Στη νέα αυτή εποχή την εκπροσώπηση της μάρκας στη χώρα μας έχει πλέον η “Star Automotive Ελλάς” και η γκάμα της απαρτίζεται από ηλεκτρικά SUVs.

Η νέα smart λοιπόν, διαθέτει πλέον αμιγώς ηλεκτρικά SUV στην γκάμα της, τα smart #1 και smart #3 στις κατηγορίες των B και C-SUV αντίστοιχα. Τα αυτοκίνητα αυτή την στιγμή βρίσκονται Ελλάδα μόνο για να μας… συστηθούν, ενώ από Σεπτέμβριο θα γίνει και το επίσημο, εμπορικό λανσάρισμά τους.

Ξεκινώντας από το smart #1, έχει μήκος 4.270 χλστ. και βασίζεται στη νέα πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) πάνω στην οποία χτίζονται τα smart. Διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με 272 ή 428 ίππους και πίσω κίνηση ή τετρακίνηση, αντίστοιχα. Το #1 στη βασική του έκδοση προσφέρει μέγιστη απόδοση 200 kW με μπαταρία 49 kWh που χαρίζει 310 χλμ. αυτονομίας. Με τη μπαταρία 66 kWh, η αυτονομία αυξάνεται στα 440 χλμ. Η μπαταρία φορτίζει με εναλλασσόμενο ρεύμα AC από 10-80 % με 22 kW σε 3 ώρες, ενώ σε ταχυφορτιστή DC, αυτό μπορεί να επιτευχθεί σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Όσον αφορά στο smart #3, το μήκος τους είναι στα 4,4 μ. και η μέγιστη ισχύς του είναι 200 kW ενώ στη κορυφαία BRABUS φτάνει στα 315 kW. Το smart #3 διατίθεται με δύο διαφορετικές εκδόσεις μπαταρίας: μία 49kWh που προσφέρει αυτονομία έως 325 χλμ. (κατά WLTP) και μία 66 kWh για αυτονομία έως 455 χλμ. (κατά WLTP). Με την αποδοτική φόρτιση τεχνολογίας DC έως 150 kW/h, το smart #3 φορτίζει από 10 στο 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά. Επιπλέον, σε wallbox AC 22kW, φορτίζει (10-80%) σε λιγότερο από 3 ώρες.

Και τα δύο αυτοκίνητα είχαμε την ευκαιρία να τα οδηγήσουμε σε μια σύντομη διαδρομή από τον αυτοκινητόδρομο στο ύψος της Βαρυμπόμπης και τον Μαραθώνα, μέσα από το φράγμα και πίσω. Πρόκειται για καλοφτιαγμένα μοντέλα, με έμφαση στην ποιότητα και τον σύγχρονο χαρακτήρα. Η οδηγική τους συμπεριφορά είναι ευχάριστη και ασφαλής, ενώ τεχνολογικά είναι εξοπλισμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Για περισσότερα φυσικά θα πρέπει να περιμένουμε τα αυτοκίνητα το Φθινόπωρο, οπότε και θα μας παραχωρηθούν για δοκιμή.

Το smart #1 ξεκινά στη χώρα μας από τα 36.950 ευρώ (έκδοση Pure), ενώ το smart #3 από τα 40.900 ευρώ (έκδοση Pro).

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δείτε που βρίσκεται η θρυλική ευθεία της Θήβας, που χρησιμοποιήθηκε κατά κόρον για δοκιμές αυτοκινήτων αλλά και ποιες είναι οι μεγαλύτερες ευθείες της χώρας!...
Πέρασαν 50 χρόνια από την εποχή που κάποια από τα μοντέλα της Nissan φτιάχνονταν στην Ελλάδα και οι Ιάπωνες... μας έβγαζαν το καπέλο. Ήταν η...
Συχνό φαινόμενο να βλέπουμε αυτοκίνητα χωρίς εμπρός πινακίδα. Είναι, όμως, νόμιμο κάτι τέτοιο; Δείτε τι προβλέπει ο Κ.Ο.Κ. και αν υφίσταται πρόστιμο......
Η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία για πολλούς είναι άγνωστη, αλλά στο παρελθόν είχε αρκετά δημιουργήματα. Πάμε να γνωρίσουμε την... άγνωστη στο ευρύ κοινό Alta....
Όλοι ή οι περισσότεροι γνωρίζουμε πως απαγορεύεται το παρκάρισμα του αυτοκινήτου μας στο πεζοδρόμιο. Τι ισχύει όμως όταν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο;...
Οι έλεγχοι συνοδεύτηκαν από έντονες κυρώσεις καθώς αφαιρέθηκαν 934 άδειες ικανότητας οδήγησης, 264 άδειες κυκλοφορίας και 166 πινακίδες κυκλοφορίας, ενώ 636 οχήματα ακινητοποιήθηκαν....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Skoda Kodiaq

Το SUV με ένα από τα κορυφαία πορτμπαγκάζ της αγοράς – Χωρητικότητα 910 λίτρων

Changan Deepal S05

Δοκιμάζουμε το πισωκίνητο SUV με τους 272 ίππους – Με ελληνική υπογραφή!

έξοδος Πάσχα

Αυξημένα μέτρα ασφάλειας λόγω Πάσχα – Οι “δέκα εντολές” της ΕΛ.ΑΣ. προς τους οδηγούς