Τρία είναι τα κινητήρια σύνολα με τα οποία το νέο Peugeot 3008 θα είναι σύντομα διαθέσιμο στο ελληνικό κοινό, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν και οι κορυφαίες αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του. Πάμε να τα γνωρίσουμε καλύτερα.
Διαβάστε επίσης: Το TractioN στην παρουσίαση του νέου Peugeot 3008 – Αποκλειστικά εξηλεκτρισμένο
Στην βάση των κινητήρων με τους οποίους είναι διαθέσιμο το νέο 3008 βρίσκεται το νέο ήπια υβριδικό σύνολο που έχει επίκεντρο τον αναβαθμισμένο PureTech των 1,2 λίτρων και 136 ίππων με το ηλεκτρικό μοτέρ να έχει ενσωματωθεί στο αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Η απόδοση του συστήματος ανέρχεται στους 136 ίππους και τα 230 Nm ροπής και προσφέρει 0-100 χλμ./ώρα σε 10,2 δευτερόλεπτα με την τελική να φτάνει τα 201 χλμ./ώρα. Παράλληλα, η κατανάλωση καυσίμου βρίσκεται στα 5,5 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 123 γρ./χλμ.
Διαβάστε επίσης: Διαθέσιμα τα νέα επαγγελματικά της Peugeot
Ακολουθεί το plug-in υβριδικό σύνολο, το οποίο συνδυάζει 4κύλινδρο κινητήρα 150 ίππων και ηλεκτρικό μοτέρ 125 ίππων με τη συνδυασμένη απόδοση να φτάνει τους 195 ίππους. Η μπαταρία του συστήματος έχει ενεργειακή χωρητικότητα 17,9 kWh και σύμφωνα με την Peugeot μπορεί να προσφέρει μέση ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει έως και τα 87 χλμ. κατά το πρότυπο WLTP, ενώ μπορεί να ξεπεράσει τα 100 χιλιόμετρα στον αστικό κύκλο.
Το plug-in υβριδικό 3008 που φέρει κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων χρειάζεται 7,8 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει τη διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 220 χλμ./ώρα. Για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα η κατανάλωση περιορίζεται στο 0,9 λτ. και οι εκπομπές CO2 στα 19 γρ./χλμ.
Στην κορυφή της γκάμας από πλευράς περιβαλλοντικών επιδόσεων βρίσκεται προς το παρόν η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του 3008 με τον έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Το μοτέρ αποδίδει 210 ίππους και έως 345 Nm ροπής και προσφέρει στο SUV της γαλλικής εταιρίας 0-100 χλμ./ώρα σε 8,8 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 170 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία έχει ενεργειακή ωφέλιμη χωρητικότητα που φτάνει τα 73 kWh και η αυτονομία με αυτή φτάνει έως και τα 527 χλμ. στον συνδυασμένο κύκλο του WLTP, ενώ μπορεί να φτάσει έως και τα 656 χλμ. στον αστικό κύκλο με κατανάλωση 16,7 και 13,4 kWh αντίστοιχα.
