Δοκιμάζουμε το ιαπωνικό SUV του ενός εκατομμυρίου… πωλήσεων!

Το Toyota C-HR αποτελεί την απόλυτη ιστορία επιτυχίας στην κατηγορία των C-SUV. Με τον τολμηρό σχεδιασμό και τις καινοτόμες τεχνολογίες που παρουσίασε από την πρώτη του εμφάνιση το 2016, καθιερώθηκε άμεσα ως το εμβληματικό μοντέλο της στην Ευρώπη.

Η 2η γενιά του συνεχίζει να ξεχωρίζει, ανατρέποντας τα δεδομένα με Plug-in Hybrid αυτονομία έως και 100 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας ότι η βιώσιμη κινητικότητα μπορεί να είναι συναρπαστική. Σχεδιασμένο, αναπτυγμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, το Toyota C-HR ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες των σύγχρονων οδηγών, ενώ ενσωματώνει τη φιλοσοφία πρωτοπορίας της Toyota.

Πρόκειται για το μοντέλο που έσπασε τα στερεότυπα και δημιούργησε νέους κανόνες: από τον εμβληματικό του σχεδιασμό που διεγείρει τις αισθήσεις, έως την αιχμή της τεχνολογίας 5ης γενιάς hybrid-electric, το C-HR συνεχίζει να γράφει ιστορία και το κάνει ως μέρος της φυσικής εξέλιξης της τεχνολογίας που η Toyota έβαλε στη μαζική παραγωγή και όχι ως ουρανοκατέβατης… άνωθεν εντολής. Και για αυτό άλλωστε το κάνει καλά και το αγοραστικό κοινό το έχει αναγνωρίσει. Και όλα αυτά βέβαια συνδυασμένα με την αξιοπιστία του ονόματος Toyota, την εγγύηση 6 ετών για τα μηχανολογικά μέρη και 11 ετών για την υβριδική τεχνολογία.

Βέβαια όλα αυτά χωρίς την πραγματική μέση κατανάλωση δεν θα ήταν τίποτα… Και αυτό γιατί το Toyota C-HR της δοκιμής μας, σε πραγματικές συνθήκες καίει μόλις 5,2 λτ./100 χλμ., ενώ μέσα στην πόλη η τιμή αυτή μπορεί να πέσει στα 3,5 λτ./100 χλμ. Φοβερή επίδοση! Το υβριδικό σύνολο συνδυάζει ένα 4κύλινδρο 1.800άρη, ατμοσφαιρικό κινητήρα, με νέο ηλεκτροκινητήρα 95 ίππων, έχοντας συνδυαστική απόδοση 140 ίππων. Η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου, ενώ νέο είναι και το κιβώτιο e-CVT.

Στο εσωτερικό, η κεντρική κονσόλα μαζί με τη οθόνη του infotainment (στάνταρ 8 ιντσών) είναι στραμμένα προς τον οδηγό, ενώ τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί έχουν μαλακή υφή τόσο στο ταμπλό, όσο και στο πάνω μέρος των θυρών. Νέος είναι και ο εσωτερικός φωτισμός, ο οποίος αλλάζει αυτόματα ανάλογα με την ώρα της ημέρας και τη θερμοκρασία!

Όσον αφορά στους χώρους για τους επιβάτες, είναι ικανοποιητικός, ενώ τα μεγαλύτερα παράθυρα πίσω βοήθησαν τόσο στην περιμετρική ορατότητα (για τον οδηγό) όσο και στην βελτίωση της αίσθησης για τους πίσω επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 362 λτ.

Για το τέλος να πω πως το Toyota C-HR ξεκινά στην χώρα μας από τα 28.300 ευρώ. Τιμή λογική για C-SUV της τεχνολογίας αυτής, το οποίο μάλιστα είναι φουλ εξοπλισμένο τόσο στον τομέα της άνεσης όσο και σε αυτόν της ασφάλειας.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η ελληνική αντιπροσωπεία της γερμανικής εταιρείας ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα των δύο νέων αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων του νέου της SUV....
Το μοναδικό Toyota που κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ και το μοναδικό υβριδικό σε αυτή την κατηγορία! Δείτε με τι κινητήρα εξοπλίζεται......
Μόνο δύο εταιρείες κατάφεραν να περάσουν τις 500.000 ταξινομήσεις στην Ευρώπη! Δείτε τις δημοφιλέστερες μάρκες του 8μήνου......
Τα δύο best seller μοντέλα στα supermini! Δείτε τις δύο εκδόσεις με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο. Υβριδικό το ένα, υγραεριοκίνητο το άλλο......
Ποιος θα φανταζόταν πριν μερικά χρόνια ότι θα υπήρχε smart στην κατηγορία των SUV, με μήκος σχεδόν 4,70 μέτρων και 340 ηλεκτρικούς ίππους. Ας αφήσουμε...
Έως το 2030, η εταιρεία θέτει ως στόχο τις 200.000 ετήσιες πωλήσεις LCV στην Ευρώπη, με το μερίδιο αγοράς να φτάνει στο 8%......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Ineos genadier

Στην Ελλάδα το “ετοιμοπόλεμο” 4×4 – Με κινητήρες BMW και ακραία off road χαρακτηριστικά

Geely-moustakas

Geely: Νέος εξουσιοδοτημένος έμπορος στη Δυτική Αττική – Πού θα τον βρείτε

Nissan Kicks

Το υβριδικό SUV που φέρνει η Nissan στην Ευρώπη – Πάνω από 1,8 εκατ. πωλήσεις σε 70 χώρες