Πριν από μόλις μερικές ημέρες, η ιταλική εταιρεία αποκάλυψε την ανανεωμένη Alfa Romeo Tonale. Τώρα, με αφορμή την εκδήλωση που έλαβε χώρα στην Πίζα της Ιταλίας, έφτασε η ώρα να τη δούμε από κοντά αλλά και να την οδηγήσουμε. Πάμε να γνωρίσουμε πιο αναλυτικά το SUV που ξεχωρίζει για την οδηγοκεντρική του φιλοσοφία!
Δείτε επίσης: To best seller μικρό της Ελλάδας διπλασίασε τις πωλήσεις του – Από 15.890 ευρώ
Στο εμπρός μέρος του αμαξώματος, μερικές από τις πιο σημαντικές αλλαγές αποτελούν οι νέες εισαγωγές αέρα και η κεντρικά τοποθετημένη πινακίδα. Με πιο κοντό εμπρός πρόβολο χάρη, στον νέο προφυλακτήρα, και με φαρδύτερα μετατρόχια χάρη στις νέες ζάντες 19” & 20”, οι αναλογίες της Tonale έχουν γίνει ακόμα πιο δυναμικές. Η χρωματική παλέτα του νέου μοντέλου είναι αναβαθμισμένη και περιλαμβάνει 8 επιλογές, εκ των οποίων οι τρείς νέες: Rosso Brera, Verde Monza και Giallo Ocra. Οι συγκεκριμένες επιλογές συνυπάρχουν με τα χρώματα Nero Alfa, Bianco Alfa, Grigio Vesuvio, Verde Montreal και Blu Misano, ενώ για πρώτη φορά στην Tonale υπάρχει επιλογή για διχρωμία με μαύρη οροφή, πολλαπλασιάζοντας τις δυνατότητες εξατομίκευσης.
Σύγχρονο εσωτερικό με το DNA της Alfa Romeo
Περνώντας στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα έχουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις 8 κατευθύνσεων για οδηγό-συνοδηγό, ηλεκτρική οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση και αερισμό, ενώ θερμαινόμενο είναι και το τιμόνι. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ο περιστροφικός διακόπτης για το κιβώτιο ταχυτήτων και δεν απουσιάζει η δυνατότητα αλλαγής σχέσεων από τα αλουμινένια paddles που βρίσκονται σταθερά τοποθετημένα στην κολόνα του τιμονιού. Με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3”, infotainment Alfa Connect με οθόνη αφής 10,25” και διαμορφώσιμο interface η Tonale έχει πολύ εύκολο χειρισμό, ακολουθώντας τη λογική ενός smartphone. Η συνδεσιμότητα περιλαμβάνει ασύρματη επικοινωνία με Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και τις ψηφιακές υπηρεσίες Alfa Connect. Οι αλλαγές εντός… έχουν να κάνουν με νέο σύστημα καμερών 360 μοιρών, νέα επένδυση αλκαντάρα στο ταμπλό, νέο ατμοσφαιρικό φωτισμό και νέες επενδύσεις σαλονιού.
Οδηγώντας: Γνήσια Alfa Romeo
Στην Πίζα είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το ιταλικό μοντέλο στην Plug-In υβριδική έκδοση με τους 270 ίππους. Η Ibrida Plug-In Q4 χρησιμοποιεί κινητήρα 1,3 λτ. που κινεί τους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων, ενώ ένας ηλεκτρικός κινητήρας είναι συνδεδεμένος στους πίσω τροχούς και εξασφαλίζει την τετρακίνηση, αλλά και την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Ένα στοιχείο που την κάνει να ξεχωρίζει είναι σίγουρα το “γρήγορο” τιμόνι, με λόγο μετάδοσης 13,6:1 (το ταχύτερο στην κατηγορία όπως θα ακούσετε και στο παρακάτω video – κάτι που δεν ισχύει στις εκδόσεις PHEV). Πέρα από το σύστημα διεύθυνσης, η κορυφαία οδική συμπεριφορά εξασφαλίζεται και με το άκαμπτο πλαίσιο, το οποίο “μοιράζει” τέλεια το βάρος του στους δύο άξονες. Ιδιαίτερες συστάσεις δεν χρειάζονται ούτε για τα φρένα, με την Brembo να συμβάλλει με τον καλύτερο τρόπο στη δημιουργία ενός εξαιρετικού συνόλου, ενώ η ανάρτηση λειτουργεί “πολιτισμένα”, παρά την ύπαρξη ελαστικών με πολύ χαμηλό προφίλ.
Πιο αναλυτική δοκιμή θα διαβάσετε στο πρώτο τρίμηνο του 2026, όταν η ανανεωμένη Alfa Romeo Tonale θα φτάσει στην ελληνική αγορά. Τότε θα έχουμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και άλλες εκδόσεις, όπως η υβριδική, αλλά και η πετρελαιοκίνητη.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
