Με τη νέα της πρόταση στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, η Ford ανατρέπει την πεποίθηση ότι ένα μεγάλο SUV είναι ακριβό στη χρήση. Πάμε να γνωρίσουμε πιο αναλυτικά το νέο Ford Kuga FHEV, το οποίο πετυχαίνει κατανάλωση που θυμίζει supermini, ενώ ταυτόχρονα απαλλάσσεται και από τα τέλη κυκλοφορίας.
Με τον όρο FHEV, αναφερόμαστε στην υβριδική έκδοση που δεν προσφέρει δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης, δεν είναι δηλαδή Plug-In υβριδικό. Το Ford Kuga FHEV είναι αυτοφορτιζόμενο και πάμε να δούμε πως μπορείτε να το αποκτήσετε με τα νέα προνόμια που προσφέρει η εταιρεία! Αρχικά, αξίζει να αναφέρουμε ότι το Ford Kuga FHEV είναι διαθέσιμο πλέον σε νέα, χαμηλότερη τιμή εκκίνησης που ορίζεται στα 31.494 ευρώ. Επίσης, προσφέρεται η δυνατότητα χρηματοδότησης με επιτόκιο μόλις 0,9%. Ταυτόχρονα, εκτός από τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, συνοδεύεται από φόρο πολυτελούς διαβίωσης που αγγίζει τα 100 ευρώ. Πατώντας εδώ μπορείτε να το γνωρίσετε πιο αναλυτικά μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα, ενώ τώρα μπορείτε να το οδηγήσετε (δείτε εδώ πιο αναλυτικά).
5,3 λτ./100 χλμ. χωρίς το άγχος της φόρτισης
Με το Ford Kuga 2.5L FHEV οι πελάτες δεν χρειάζεται να φορτίζουν οι ίδιοι την μπαταρία, αφού για αυτό φροντίζει το σύστημα κίνησης μέσω του προηγμένου συστήματος αναγεννητικής πέδησης και της ικανότητας του ηλεκτροκινητήρα να λειτουργεί αντίστροφα ως γεννήτρια κατά την επιβράδυνση. Επίσης, ο ατμοσφαιρικός κινητήρας μπορεί να τροφοδοτεί και αυτός με ενέργεια την μπαταρία υψηλής τάσης, όταν οι συνθήκες το επιβάλουν.
Το μεσαίο υβριδικό SUV έχει τη δυνατότητα να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για μεγάλο χρονικό διάστημα και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον σε ποσοστό που φτάνει έως και 64%, σύμφωνα με τη Ford. Στον πυρήνα του συστήματος βρίσκεται έναν ατμοσφαιρικός, κινητήρας βενζίνης με μεταβλητό χρονισμό, που λειτουργεί στον αποδοτικό κύκλο Atkinson και έχει χωρητικότητα 2,5 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας συνεργάζεται με έναν τριφασικό και υγρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μια υγρόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου 1,1 kWh και βρίσκεται εγκατεστημένη σε ασφαλές σημείο, χαμηλά στο δάπεδο του οχήματος.
Με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς
Στην έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς, το Ford Kuga Hybrid αποδίδει 180 ίππους και στην τετρακίνητη (AWD) 183 ίππους εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα, πέρα από πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και αυτονομία 900 χιλιομέτρων, κορυφαίες για την κατηγορία επιδόσεις. Συγκεκριμένα, η τελική ταχύτητα και για τις δύο εκδόσεις του νέου Kuga Hybrid είναι 196 χλμ./ώρα, με την επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 9,1 δλ. (FWD) και 8,3 δλ. (ΑWD). Οι εκπομπές ρύπων περιορίζονται στα 122 γρ./χλμ., ενώ τα 0-100 χλμ. επιτυγχάνονται σε 9,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 196 χλμ./ώρα. Όσο για την κατανάλωση, η εταιρεία ανακοινώνει 5,3 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP.
