Η νέα BMW X5 βρίσκεται στην τελική ευθεία του προγράμματος εξέλιξής της. Ένα από τα πιο ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της αμιγώς ηλεκτρικής iX5 θα είναι η μπαταρία, με την βαυαρική εταιρεία να αναφέρει πως θα είναι η μεγαλύτερη στην ηλεκτρική ιστορία της.
Η πέμπτη γενιά του Sports Activity Vehicle (SAV) βρίσκεται στο τελικό στάδιο δοκιμών στην ευρύτερη περιοχή του εργοστασίου του BMW Group στο Spartanburg (ΗΠΑ), όπου και θα παράγεται. Η νέα BMW X5 είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της BMW που θα προσφέρεται με επιλογή πέντε διαφορετικών τεχνολογιών συστημάτων κίνησης. Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 θα κάνει το ντεμπούτο της, ενώ το 2028 θα ακολουθήσει η πρώτη υδρογονοκίνητη BMW που θα περάσει σε μαζική παραγωγή – η BMW iX5 Hydrogen. Θα διατίθενται επίσης εκδόσεις βενζίνης και diesel με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, καθώς και plug-in υβριδικές εκδόσεις. Εκπρόσωποι των μέσων ενημέρωσης από διάφορες χώρες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν την BMW X5 40 xDrive (294 kW/400 hp), την BMW X5 50e xDrive plug-in hybrid (360 kW/490 hp) και την BMW iX5 60 xDrive (425 kW/578 hp) σε ειδικές διαδρομές πριν από την έναρξη της παραγωγής.
Αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5: Με μπαταρία χωρητικότητας 141 kWh
Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 βασίζεται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, η οποία διαθέτει μπαταρία υψηλής τάσης νέας σχεδίασης με κυλινδρικές κυψέλες και τεχνολογία 800V. Με ωφέλιμη χωρητικότητα 144 kWh στις ΗΠΑ και 141 kWh στην ΕΕ (net), η BMW iX5 60 xDrive έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία που έχει τοποθετηθεί σε αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο BMW μέχρι σήμερα. Η ισχύς προέρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα και έναν στον πίσω, οι οποίοι λειτουργούν σε συνδυασμό με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive.
BMW iX5 Hydrogen: υδρογονοκίνητο μοντέλο παραγωγής της BMW που αναμένεται το 2028 με καινοτόμο σύστημα Flat Storage.
Η BMW iX5 Hydrogen, η πρώτη υδρογονοκίνητη BMW παραγωγής, θα κυκλοφορήσει το 2028 με σύστημα κυψελών καυσίμου, το νέο σύστημα BMW Hydrogen Flat Storage και μια καινοτόμα μπαταρία υψηλής τάσης.
Η νέα BMW X5 διαθέτει στάνταρ προσαρμοζόμενη ανάρτηση, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ για κάθε τροχό ξεχωριστά, καθώς και σχεδόν ιδανική κατανομή βάρους 50:50. Τα αμορτισέρ ρυθμίζονται συνεχώς, προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων από ιδιαίτερα άνετη κύλιση έως σπορ και δυναμική οδήγηση. Το Adaptive Chassis Control Professional, το οποίο διατίθεται προαιρετικά για την αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 και τα plug-in hybrid μοντέλα, μεγιστοποιεί τις δυναμικές δυνατότητες. Περιλαμβάνει αερανάρτηση δύο αξόνων με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, σύστημα Integral Active Steering και ενεργή σταθεροποίηση κλίσεων.
