Μία άκρως ενδιαφέρουσα δοκιμασία για τη νέα BMW i3 πραγματοποιήθηκε πρόσφατα. Το βαυαρικό ηλεκτρικό κλήθηκε να διανύσει την διαδρομή Paneuropeana (από το Βόρειο Ακρωτήριο της Νορβηγίας έως την Ταρίφα της Ισπανίας) και τα κατάφερε σημειώνοντας ρεκόρ χρόνου ταχυφόρτισης.
Δείτε επίσης: Στο “σφυρί” μία από τις πρώτες BMW Μ3 E30 – Το ποσό που αναμένεται να “πιάσει”
Πιο συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο διένυσε συνολικά 5.886,7 χιλιόμετρα μέσα από 8 χώρες και ολοκλήρωσε τη διαδρομή σημειώνοντας ρεκόρ συνολικού χρόνου ταχυφόρτισης DC. Χρειάστηκαν μόλις 2 ώρες, 45 λεπτά και 54 δευτερόλεπτα (συντριβή του προηγούμενου ρεκόρ του 2017 κατά περισσότερες από 7 ώρες).
Τα νούμερα της διαδρομής Paneuropeana
Στο πλαίσιο της διαδρομής Paneuropeana, η νέα BMW i3 50 xDrive κάλυψε συνολική απόσταση 5.886,7 χιλιομέτρων κινούμενη σε αυτοκινητοδρόμους, επαρχιακό δίκτυο αλλά και αστικές περιοχές. Ο καθαρός χρόνος οδήγησης διαμορφώθηκε στις 3 ημέρες, 2 ώρες και 41 λεπτά με μέση ταχύτητα κίνησης τα 79,7 χλμ./ώρα, ενώ ο συνολικός χρόνος ταχυφόρτισης DC περιορίστηκε σε μόλις 2 ώρες, 45 λεπτά και 54 δευτερόλεπτα. Η μέση ισχύς φόρτισης κατά τη διάρκεια των στάσεων άγγιξε τα 275 kW, επιτρέποντας στο γερμανικό μοντέλο να καταγράψει μέση κατανάλωση ενέργειας μόλις 12,5 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, επίδοση χαμηλότερη ακόμη και από την επίσημη τυποποιημένη μέτρηση WLTP του κατασκευαστή, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 13,4 και 18,0 kWh/100 χλμ.
Ισχύς 468 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ.
Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Σειρά 3 που βασίζεται στην αρχιτεκτονική Neue Klasse ενσωματώνει την έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive (Gen6) με αρχιτεκτονική 800 Volt. Το σύστημα μετάδοσης αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, προσφέροντας τετρακίνηση xDrive, με τη συνολική απόδοση να φτάνει τα 469 ίππους και τα 645 Nm ροπής. Η επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 4,7 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 200 χλμ./ώρα.
Αυτονομία που αγγίζει τα 912 χλμ.
Τη τροφοδοσία αναλαμβάνει μια μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 108,7 kWh με κυλινδρικά στοιχεία, δομημένη πάνω στις αρχές cell-to-pack και pack-to-open-body, η οποία προσφέρει μέγιστη αυτονομία έως και 912 χιλιόμετρα κατά WLTP. Στον τομέα της φόρτισης, η μέγιστη ισχύς σε ταχυφορτιστή DC αγγίζει τα 400 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση 423 χιλιομέτρων αυτονομίας μέσα σε μόλις 10 λεπτά.
https://www.youtube.com/watch?v=enVCeWBuEL4
