Η ώρα για την αποκάλυψη της νέας γενιάς BMW X5 έφτασε, με το γερμανικό SUV να προσφέρεται για πρώτη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό (BMW iX5). Ταυτόχρονα, έρχεται με μία γκάμα κινητήρων που θα καλύψει κυριολεκτικά κάθε ανάγκη. Πάμε να την γνωρίσουμε πιο αναλυτικά και να δούμε τα στοιχεία που την κάνουν να ξεχωρίζει!
Δείτε επίσης: MINI JCW Experience – Με τα ισχυρότερα MINI της αγοράς στην πίστα των Μεγάρων
Κατά το λανσάρισμα, η γκάμα θα περιλαμβάνει εκδόσεις με εξακύλινδρο εν σειρά βενζινοκινητήρα, εξακύλινδρο εν σειρά πετρελαιοκινητήρα και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης, καθώς και, για πρώτη φορά, την αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5. Σε επόμενο στάδιο θα ακολουθήσει μοντέλο μαζικής παραγωγής με σύστημα κίνησης υδρογόνου – η BMW iX5 Hydrogen. Η παραγωγή της θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026 στο εργοστάσιο του BMW Group στο Spartanburg, ΗΠΑ. Το λανσάρισμα των εκδόσεων με κινητήρες εσωτερικής καύσης έχει προγραμματιστεί για τις 28.11.2026. Οι αμιγώς ηλεκτρικές και οι plug-in hybrid εκδόσεις θα είναι διαθέσιμες προς παραγγελία από τις 08.10.2026 και θα κυκλοφορήσουν στις αγορές από τις αρχές του 2027.
Εξωτερικά, το νέο SUV ξεχωρίζει με τα νέα φωτιστικά στοιχεία με γραφικά “διπλού X” και το καθαρό προφίλ με τις χειρολαβές θυρών BMW Winglets. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το λεγόμενο BMW Panoramic iDrive. Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το BMW Panoramic Vision, το BMW 3D Head-Up Display, την κεντρική οθόνη 17,9 ιντσών και το BMW Passenger Screen.
Πρώτη φορά ως αμιγώς ηλεκτρική
Σε επίπεδο συστημάτων κίνησης, ξεκινάμε από την αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 (BMW iX5 60 xDrive), η οποία φέρει την μεγαλύτερη μπαταρία που έχουμε δει σε μοντέλο της εταιρείας. Συγκεκριμένα, τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνδυαστικής ισχύος 578 ίππων τροφοδοτούνται από μπαταρία χωρητικότητας 141 kWh. Κάπως έτσι, η διαθέσιμη αυτονομία κυμαίνεται στο εύρος 645-845 χλμ. βάσει του WLTP. Όσο για την φόρτιση, η μπαταρία δέχεται ισχύ έως και 460 kW.
Συνεχίζουμε με τα πιο συμβατικά συστήματα κίνησης, ένα με εξακύλινδρο κινητήρα βενζίνης (BMW X5 40 xDrive) και ένα με εξακύλινδρο diesel (BMW X5 40d xDrive), με τα θερμικά μοτέρ να υποστηρίζονται από ήπια υβριδική τεχνολογία. Η ισχύς αγγίζει τους 400 και τους 313 ίππους αντίστοιχα. Υπάρχουν επίσης και δύο Plug-In υβριδικά συστήματα με ισχύ 489 και 612 ίππων, τα οποία φέρουν μπαταρία που εξασφαλίζει έως και 102 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας. To τελευταίο είναι σε θέση να επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε μόλις 4,2 δλ. Ασφαλώς, δεν γίνεται να μην αναφερθούμε και στην υδρογονοκίνητη BMW iX5 Hydrogen με τεχνολογία κυψελών, η οποία αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της μέσα στο 2028.
