Στην αποκάλυψη της νέας γενιάς Dacia Spring προχώρησε η ρουμάνικη εταιρεία! Το μικρό αστικό μοντέλο κατάφερε από την πρώτη του γενιά να ξεπεράσει τις 210.000 πωλήσεις σε περισσότερες από 40 χώρες. Αναπτύχθηκε σε διάστημα λιγότερο των δύο ετών, βασίζεται στη νέα πλατφόρμα RG-EV Small του Ομίλου Renault και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Novo Mesto στη Σλοβενία.
Το νέο Dacia Spring είναι μακρύτερο κατά 15 εκατ. από το προηγούμενο (3,85 μέτρα), ενώ ελαφρώς διευρυμένο είναι και το πλάτος του (αγγίζει τα 1,74 μ. χωρίς καθρέπτες). Εξωτερικά, ξεχωρίζει από τις μαύρες διακοσμητικές λωρίδες που ενώνουν τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, ενώ το όνομα της μάρκας είναι ανάγλυφα ενσωματωμένο στο πίσω μέρος. Διαθέτει προστατευτικά τμήματα στους προφυλακτήρες από μαύρο πλαστικό για αντοχή σε γρατζουνιές και διατίθεται σε τέσσερα χρώματα (Agave, Shadow Grey, Diamond Black, Glacier White). Όσο για τις ζάντες αλουμινίου, αυτές έχουν μέγεθος 15 ή 16 ίντσες.
Με 337 λίτρα για αποσκευές – Προαιρετικά και με frunk 18 λίτρων
Περνάμε στο εσωτερικού, εκεί όπου περιλαμβάνεται πλέον ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών σε όλες τις εκδόσεις. Η έκδοση Expression εξοπλίζεται με το σύστημα Media Control (με βάση στήριξης smartphone σε κατακόρυφη πλέον διάταξη και χειριστήρια στο τιμόνι), ενώ η έκδοση Journey διαθέτει το σύστημα Media Nav Live με κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών, ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay/Android Auto και συνδεδεμένη πλοήγηση για 8 έτη. Στον τομέα της πρακτικότητας, το πορτμπαγκάζ προσφέρει χωρητικότητα 337 λίτρων (έως 1,283 λίτρα με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος 50/50) με διαιρούμενο δάπεδο, ενώ προαιρετικά διατίθεται αποθηκευτικός χώρος 18 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό (“frunk”) για τα καλώδια φόρτισης.
Ισχύς 80 ίππων και αυτονομία έως 250 χλμ.
Το νέο Dacia Spring κινείται από ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 80 ίππων και 175 Nm ροπής. Αναφορικά με τις επιδόσεις, το αμάξωμα των 1.212 κιλών είναι σε θέση να επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 12,1 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει στα 130 χλμ./ώρα. Την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα αναλαμβάνει μπαταρία τεχνολογίας LFP (λίθιου-σιδήρου-φωσφορικού) ωφέλιμης χωρητικότητας 27,5 kWh. Προσφέρει αυτονομία έως 250 χλμ. σε μικτό κύκλο WLTP, με τη μέση κατανάλωση να περιορίζεται στα 12,7 kWh/100 χλμ.
Σε επίπεδο φόρτισης, το Dacia Spring φέρει ενσωματωμένο φορτιστή AC 6,6 kW ως στάνταρ (15%-80% σε 9 ώρες σε οικιακή πρίζα, 5 ώρες & 40 λεπτά σε ενισχυμένη πρίζα, 2 ώρες & 55 λεπτά σε wallbox 7 kW). Το προαιρετικό πακέτο Charge Pack προσθέτει φορτιστή AC 11 kW (15%-80% σε 1 ώρα & 55 λεπτά σε τριφασικό φορτιστή) και δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC 50 kW (15%-80% σε 28 λεπτά).
Οι τιμές του νέου Dacia Spring για τη χώρα μας θα δημοσιευθούν λίγο αργότερα!
