Την ώρα που η τιμή της βενζίνης “σκαρφαλώνει” σε τιμές ρεκόρ, η Renault έρχεται να προσφέρει δύο μοντέλα που εξοπλίζονται με κινητήρα διπλού καυσίμου. Το υγραέριο προσφέρει χαμηλότερη τιμή, ενώ οι δύο δεξαμενές καυσίμου προσφέρουν αυτονομία που ξεπερνά ακόμα και τα 1.400 χλμ. Πάμε να δούμε τα δύο μοντέλα της γκάμας της με κινητήρα διπλού καυσίμου.
Δείτε επίσης: Δοκιμάζουμε το “Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς” – Υβριδικό “αστέρι” με 184 ίππους
Ξεκινάμε με το Renault Clio, το οποίο εξοπλίζεται με κινητήρα διπλού καυσίμου (υγραέριο / βενζίνη), ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Χάρη στη διάταξη διπλού καυσίμου και στις δύο ξεχωριστές δεξαμενές (39 λτ. βενζίνη / 50 λτ. LPG), το Clio Eco-G turbo 120 προσφέρει συνολική αυτονομία έως 1.400 χλμ. Το εργοστασιακό σύστημα bi-fuel συνεργάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.2 άμεσου ψεκασμού.
H έκδοση Eco-G turbo 120 αποδίδει συνολική ισχύ 120 ίππων και μέγιστη ροπή 200 Nm. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 9,8 δλ. Διαθέσιμο αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, το σύστημα κίνησης Eco-G turbo 120 έχει μέση κατανάλωση από 6,5 λτ./100 χλμ. σε λειτουργία LPG. Σε λειτουργία βενζίνης, καταναλώνει 5,4 λτ./100 χλμ.
Renault Captur: Το B-SUV με κινητήρα διπλού καυσίμου
Το ίδιο σύστημα κίνησης με τους 120 ίππους το συναντάμε και στο Renault Captur. Μοναδική διαφορά υπάρχει στο σύστημα μετάδοσης, μιας και το συγκεκριμένο εξοπλίζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Σε λειτουργία LPG, το Captur με τον κινητήρα Eco-G turbo 120 εκπέμπει κατά μέσο όρο 10% λιγότερο CO₂ σε σύγκριση με έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα. Παράλληλα, γίνεται ακόμη πιο πρακτικό, καθώς η χωρητικότητα της δεξαμενής LPG έχει αυξηθεί κατά 25%, σε 50 λίτρα. Σε συνδυασμό με τη δεξαμενή βενζίνης των 48 λίτρων, το σύστημα εξασφαλίζει συνολική αυτονομία έως 1.400 χλμ., με ένα γέμισμα. Η κατανάλωση του bi-fuel κινητήρα Eco-G turbo 120 ξεκινά από 7,2 λτ./100 χλμ. (5,9 λτ./100 χλμ. με βενζίνη).
Και τα δύο κάτω των 23.000 ευρώ
Και τα δύο μοντέλα είναι άμεσα διαθέσιμα στην ελληνική αγορά με τιμές από 22.900 ευρώ για την το Clio Eco-G turbo 120 EDC και από 22.700 ευρώ για το Captur Eco-G turbo 120. Επίσης, και τα δύο μοντέλα καλύπτονται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση.
