Έπειτα από 25 χρόνια απουσίας, το Honda Prelude επέστρεψε στην Ευρώπη και είναι διαθέσιμο στη χώρα μας. Η νεά γενιά υιοθετεί coupe αμάξωμα, ενώ την κίνηση αναλαμβάνει ένα υβριδικό σύστημα. Πάμε να το γνωρίσουμε πιο αναλυτικά, να δούμε την τιμή του στην Ελλάδα, αλλά και το video από την πρώτη “γνωριμία” στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.
Δείτε επίσης: Δοκιμάζουμε το υβριδικό D-SUV με 262 ίππους – Αυτονομία 1.000 χλμ. και από 32.990 ευρώ
Υβριδικό σύστημα e:HEV και τεχνολογία Honda S+ Shift
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται το πλήρως υβριδικό σύστημα e:HEV της Honda. Αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες ενσωματωμένους στο αυτόματο κιβώτιο. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 184 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 315 Nm. Κάπως έτσι, το υβριδικό coupe επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 188 χλμ./ώρα.
Honda S+ Shift: Προσομοιώνει τη λειτουργία κιβωτίου 8 σχέσεων
Η σημαντικότερη καινοτομία του μοντέλου είναι το σύστημα Honda S+ Shift (εξέλιξη του Linear Shift Control). Σε συνεργασία με το Active Sound Control (ASC), το σύστημα προσομοιώνει τη λειτουργία ενός εικονικού κιβωτίου 8 σχέσεων, συγχρονίζοντας τον ήχο του κινητήρα, τις στροφές και την ταχύτητα του οχήματος. Ο οδηγός μπορεί να πραγματοποιεί αλλαγές σχέσεων μέσω των paddles στο τιμόνι (τα οποία σε κανονικές συνθήκες ρυθμίζουν την ανάκτηση ενέργειας), απολαμβάνοντας αίσθηση φρένου κινητήρα στο κατέβασμα και αυτόματο rev-matching. Παράλληλα, διατίθενται τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Comfort, GT, Sport και Individual) που παραμετροποιούν την απόκριση του κινητήρα, της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης.
Πλαίσιο και ανάρτηση από το Civic Type R
Tο νέο Prelude χρησιμοποιεί ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων που προέρχεται από το Civic Type R. Το πλαίσιο εξοπλίζεται με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ (adaptive dampers) και την τελευταία εξέλιξη του συστήματος Agile Handling Assist (AHA) της Honda. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι οι ζάντες έχουν μέγεθος 19 ιντσών και στο εσωτερικό του θα δει κανείς τα φρένα της Brembo με τις μπλε δαγκάνες.
Διαμόρφωση εσωτερικού 2+2
Η καμπίνα των επιβατών είναι διαμορφωμένη με διάταξη 2+2 καθισμάτων και προσφέρει επιλογές διχρωμίας σε συνδυασμούς λευκού-μπλε ή μαύρου-μπλε. Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2 ιντσών με εξειδικευμένα γραφικά, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη αφής 9 ιντσών του συστήματος infotainment. Το σύστημα υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το ηχοσύστημα αποτελείται από 8 ηχεία, εξελιγμένα σε συνεργασία με τη Bose.
Από 53.700 ευρώ στην Ελλάδα
Η τιμή του νέου, πλήρως υβριδικού Honda Prelude e:HEV στην Ελλάδα αγγίζει τα 53.700 ευρώ και είναι διαθέσιμο αποκλειστικά στη έκδοση Advance.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
