Στην παρουσίαση της νέας Porsche Mission S προχώρησε η γερμανική εταιρεία. Πρόκειται για ένα πρωτότυπο, όχι ηλεκτρικό, το οποίο παρουσιάστηκε στο πλαίσιο του στρατηγικού της σχεδιασμού “Sportwagenschmiede ’35”. Το Mission S είναι κεντρομήχανο και τοποθετείται πάνω από την 911. Η αποκάλυψη πραγματοποιήθηκε σε σημείο ιστορικής σημασίας στο Κουίνς, με φόντο το Μανχάταν, εκεί όπου το 1953 είχαν τραβηχτεί οι πρώτες φωτογραφίες της θρυλικής 550 Spyder.
Δείτε επίσης: Αυτό είναι το “ιπτάμενο” Tesla Roadster – Επιτάχυνση στα 0-97 χλμ./ώρα σε 0,81”
Το αμάξωμα της Mission S συνδυάζει χαμηλό ύψος, μεγάλο πλάτος και τα χαρακτηριστικά διογκωμένα φτερά. Η σχεδίαση ενσωματώνει στοιχεία από εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας: τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα και τα φτερά παραπέμπουν στην 911, το χαμηλό εμπρός μέρος στη GT1, ενώ η οροφή που εκτείνεται έως το πίσω μέρος θυμίζει τη 959. Το αμάξωμα συνδυάζει τους χρωματισμούς Firn White Metallic, Light Red Metallic και Black Chrome, αποτίοντας φόρο τιμής στις αγωνιστικές καταβολές της Porsche.
Χωρίς οθόνη αφής στο εσωτερικό
Η διθέσια καμπίνα αντλεί έμπνευση από τις 550 Spyder και 356, τοποθετώντας τον οδηγό πολύ χαμηλά. Η Porsche επέλεξε να αφαιρέσει τις μόνιμα ενσωματωμένες οθόνες στην κεντρική κονσόλα ή μπροστά από τον συνοδηγό, αντικαθιστώντας τες με μια αναδιπλούμενη βάση smartphone τεχνολογίας MagSafe, όπου η προσωπική συσκευή του χρήστη (μέσω της εφαρμογής My Porsche) εκτελεί χρέη πλοήγησης και πολυμέσων.
Με το κεντρικό στροφόμετρο – “Σήμα κατατεθέν” της Porsche
Πίσω από το τιμόνι δεσπόζουν πέντε στρογγυλά όργανα, με το κεντρικό στροφόμετρο να διαθέτει αναλογική βελόνα και ψηφιακή οθόνη. Η μίζα/υποδοχή κλειδιού παραμένει στα αριστερά του τιμονιού, ενώ στην κονσόλα χρησιμοποιούνται διακόπτες τύπου push-pull και μια νέα εκδοχή του Sport Chrono. Τέλος, οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν ενσωματωμένη αγκράφα στο κεντρικό πάνελ, ενώ τα χειριστήρια ηλεκτρικής ρύθμισης των καθισμάτων έχουν μετατοπιστεί για καλύτερη εργονομία.
