Πριν από περίπου ένα χρόνο, το Xiaomi SU7 Ultra είχε γίνει το ταχύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής στην πίστα του Nurburgring (7:04.957). Ένας χρόνος στην κορυφή ήταν αρκετός, μιας και η Porsche επισκέφτηκε την “Πράσινη Κόλαση” και έφυγε με καλύτερο χρόνο!
Δείτε επίσης: Αθήνα-Θεσ/νίκη-Αθήνα χωρίς ανεφοδιασμό – Με το υβριδικό SUV των 347 ίππων
Πιο συγκεκριμένα, το πιο γρήγορο ηλεκτρικό στην πίστα του Nurburgring είναι πλέον η Porsche Taycan Turbo GT με Weissach Package. Εξοπλισμένη με το νέο, προαιρετικό Manthey Kit, κατέρριψε το ρεκόρ γύρου στην εμβληματική πίστα του Nürburgring-Nordschleife (στην κατηγορία Electric Executive Cars), σταματώντας το χρονόμετρο στο εντυπωσιακό 6:55.533. Με τον οδηγό εξέλιξης της Porsche, Lars Kern, στο τιμόνι, το ηλεκτρικό GT διένυσε τη διαδρομή των 20,832 χλμ. (12,94 μιλίων) όντας 9 δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ της κατηγορίας και 12 δευτερόλεπτα ταχύτερο από την εργοστασιακή Taycan Turbo GT (χωρίς το kit) που είχε οδηγήσει ο ίδιος τον Οκτώβριο του 2023.
Μέγιστη ισχύς 1.019 ίππων – Μέγιστη ροπή στα 1.270 Nm
Το Manthey Kit εξελίχθηκε από κοινού από την Porsche και τη Manthey, εισάγοντας για πρώτη φορά επεμβάσεις στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Η αναβάθμιση ανεβάζει τη βασική ισχύ στους 804 ίππους και την ισχύ στο Attack Mode στους 978 ίππους για 10 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ροπή με Launch Control φτάνει τα 1.270 Nm. Η μέγιστη ισχύς με Launch Control παραμένει σταθερή στους 1.019 ίππους.
Στον τομέα της αεροδυναμικής, η προσθήκη νέας πίσω αεροτομής, ανασχεδιασμένων διαχυτών εμπρός και πίσω, καλυμμάτων carbon στους πίσω τροχούς και μεγαλύτερων εκτροπέων αέρα στο δάπεδο τριπλασιάζει την κάθετη δύναμη. Στα 200 χλμ./ώρα η κάθετη δύναμη αγγίζει τα 310 κιλά, ενώ στην τελική ταχύτητα των 310 χλμ./ώρα φτάνει τα 740 κιλά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών με μπουλόνια τιτανίου που μειώνουν το μη αναρτώμενο βάρος κατά 3 κιλά. Αυτές συνδυάζονται με προαιρετικά ελαστικά πίστας Pirelli P Zero Trofeo RS, τα οποία είναι φαρδύτερα κατά 4 εκατοστά εμπρός (διάσταση 305/30 ZR21 σε ζάντα 11.5J) και κατά 3 εκατοστά πίσω (διάσταση 335/30 ZR21 σε ζάντα 12.5J). Η ενεργή ανάρτηση Porsche Active Ride, η τετραδιεύθυνση και η τετρακίνηση έχουν υποστεί νέα βαθμονόμηση για να διαχειρίζονται τα αυξημένα φορτία.
Το Manthey Kit θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τον Ιούνιο του 2026, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν τον Αύγουστο του ίδιου έτους. Μπορεί να αποκτηθεί είτε απευθείας από το εργοστάσιο κατά την αγορά του αυτοκινήτου είτε ως πακέτο εκ των υστέρων τοποθέτησης, με την τιμή του στη Γερμανία να ορίζεται στα 76.513 ευρώ προ φόρων.
