Ο νέος βενζινοκινητήρας της Mazda μιμείται τους diesel (+video)

Η Mazda ανακοίνωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα της Skyactiv-X, ο οποίος θα κάνει την επίσημη πρώτη του κάτω από το καπό του Mazda3, είναι βενζίνης και δουλεύει σαν diesel.

Η Mazda παρουσίασε αναλυτικά τις προδιαγραφές του νέου της κινητήρα Skyactiv-X, ο οποίος έχει χαρακτηριστικά που τον καθιστούν μοναδικό στο είδος του. Συγκεκριμένα, αν και βενζινοκινητήρας, χρησιμοποιεί αρχές λειτουργίας που συναντάμε στα μοτέρ diesel. Τι σημαίνει αυτό στην πράξη;

Στους κινητήρες βενζίνης το μπουζί παράγει την σπίθα και δημιουργείται η ανάφλεξη στο θάλαμο καύσης. Στους πετρελαιοκινητήρες ανάφλεξη γίνεται με την εισαγωγή του καυσίμου στο τέλος της φάσης συμπίεσης, λόγω της υψηλότερης σχέσης συμπίεσης στο θάλαμο καύσης. Στο μοτέρ της Mazda, συμβαίνουν και τα δύο…

Το μείγμα καυσίμου εισάγεται στον κύλινδρο και συμπιέζεται, αυταναφλέγεται μέσω της συμπίεσης όμως, όπως ακριβώς συμβαίνει στην περίπτωση του ντίζελ. Στον κινητήρα Skyactiv-X πρωτίστως δημιουργείται ένα φτωχό μείγμα, το οποίο ψεκάζεται στο θάλαμο καύσης και έπειτα ένας δεύτερος ψεκασμός καυσίμου γίνεται αυτή τη φορά κοντά στο μπουζί και αναφλέγεται με σπινθήρα. Η φλόγα κινείται προς τα κάτω, δημιουργώντας ένα κύμα πίεσης αντίθετο με την κίνηση του πιστονιού. Έτσι, η αύξηση της πίεσης αναφλέγει το καύσιμο μείγμα. Επιπροσθέτως, ο κινητήρας Skyactiv-X διαθέτει ηλεκτρονικό μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής.

Tο σύστημα SCCI (Spark Controlled Compression Ignition) καταφέρνει έτσι να εξασφαλίζει, σύμφωνα πάντοτε με τη Mazda, την χαμηλή κατανάλωση ενός κινητήρα πετρελαίου με τις υψηλές επιδόσεις ενός κινητήρα βενζίνης.

Όσον αφορά τώρα τα επιμέρους χαρακτηριστικά του, το μοτέρ είναι 1.998 κ.εκ. έχει σχέση συμπίεσης 16,3:1 και αποδίδει 180 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 224 Nm στις 3.000 σ.α.λ. Στην περίπτωση του Mazda3 Sedan, oι εκπομπές ρύπων του μετρήθηκαν στα 96 γρ./χλμ. CO2, ενώ η μέση κατανάλωσή του ήταν στα 4,3 λίτρα/100 χλμ. Μάλιστα συνεργάζεται και με σύστημα υβριδικής τεχνολογίας, με ηλεκτρικό κύκλωμα 24V.

Το μοτέρ, στην περίπτωση του Mazda3 στο οποίο και κάνει ντεμπούτο, συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο ισάριθμων ταχυτήτων. Εδώ μπορείτε να δείτε τις τιμές του νέου Mazda3 αλλά και των υπόλοιπων μοντέλων της Mazda.

Δείτε στο video που ακολουθεί πως λειτουργεί ο νέος κινητήρας της Mazda.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ο κορεάτικος όμιλος προχώρησε σε δωρεά των δικών του ρομπότ πυρόσβεση που έχουν ειδική σχεδίαση για ανάπτυξη σε εδάφη υψηλού κινδύνου....
Συμφωνία συνεργασίας με εταιρείες που κινούνται στην αιχμή των εξελίξεων για την εξέλιξη ρομποτικού ταξί ανακοίνωσε η ιαπωνική εταιρεία....
Σε συνδυασμό με νέο φορτιστή που παρουσίασε αυτός ο κατασκευαστής υπόσχεται πλήρη φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου σε λιγότερο από 10 λεπτά....
Η κορεάτικη εταιρεία επεκτείνει τη χρήση του ρομποτικού της γιλέκου και θα πραγματοποιήσει δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες για να επιβεβαιώσει τα οφέλη του....
Στον τομέα της ασφάλειας η έμπνευση για για βελτίωση έρχεται πολλές φορές από εκεί που δεν το περιμένει κανείς. Έτσι έγινε και με αυτήν την...
Την ευρύτερη γκάμα 4κίνητων μοντέλων στην ιστορία του διαθέτει σήμερα αυτός ο κατασκευαστής με κάθε πρόταση να καλύπτει και διαφορετικές απαιτήσεις....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Fuel Pass 3

Άνοιξε το Fuel Pass 3: Πώς θα πάρετε το ποσό – Η διαδικασία της αίτησης και οι δικαιούχοι

MG HS PHEV+

To υβριδικό SUV με 272 ίππους και αυτονομία 1.065 χλμ. – Νέα τιμή από 32.900 ευρώ

Skoda Kodiaq

Το SUV με ένα από τα κορυφαία πορτμπαγκάζ της αγοράς – Χωρητικότητα 910 λίτρων