Το καλοκαίρι εκτός από τα πολλά καλά έχει και αρκετά κακά… Ένα από αυτά είναι και η ανυπόφορη ζέση στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου, το οποίο είναι εκτεθειμένο στον ήλιο. Όπως μπορείτε να δείτε και στον πιο κάτω πίνακα, φτάνουν μόλις λίγα λεπτά για να γίνει το εσωτερικό του “φούρνος” αφού οι γυάλινες επιφάνειες δεν εμποδίζουν τον ήλιο, ενώ τα μαύρα πλαστικά στην καμπίνα απορροφούν θερμότητα, η οποία με τη σειρά της δεν έχει διαφυγή.
Ας δούμε λοιπόν τι μπορούμε να κάνουμε για να μην μπαίνουμε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μας με τη θερμοκρασία να είναι ανυπόφορη και επικίνδυνη φυσικά.
Tips για πιο δροσερό εσωτερικό:
- Πριν μπούμε στο αυτοκίνητο ανοίγουμε τις πόρτες και τα παράθυρα και περιμένουμε ένα λεπτό μέχρι να φύγει ο καυτός αέρας από το εσωτερικό και να πέσει η θερμοκρασία. Κάποια αυτοκίνητα, ανοίγουν τα παράθυρά τους αν κρατήσετε παρατεταμένα το κουμπί ξεκλειδώματος στο κλειδί. Κάντε το καθώς κατευθύνεσαι προς αυτό. Θα κερδίσετε χρόνο.
- Σε υψηλές θερμοκρασίες τιμόνι, επιλογέας ταχυτήτων και καθίσματα δεν αγγίζονται. Καλό είναι να έχουμε προνοήσει να τα σκεπάσουμε με μια πετσέτα ή ένα πανί πριν φύγουμε από το αυτοκίνητό μας. Αλλιώς καλή λύση είναι να τα περάσουμε με ένα βρεγμένο πανάκι, πριν ξεκινήσουμε την οδήγηση. Φυσικά, αν έχετε δερμάτινο σαλόνι, καλό θα είναι να έχετε ρίξει στα καθίσματα μια πετσέτα πριν καθίσετε.
- Αν δεν βρούμε να παρκάρουμε στην σκιά (το προφανές για τέτοιες συνθήκες) ή σε κάποιο υπόγειο χώρο στάθμευσης, καλό είναι να χρησιμοποιήσουμε “ηλιοπροστασία”. Ακόμη καλύτερη δουλειά κάνει μία “ημικουκούλα” αυτοκινήτου που καλύπτει όλες τις γυάλινες επιφάνειες και μειώνει δραστικά την θερμοκρασία, προστατεύοντας παράλληλα και τον ουρανό του.
- Αν δεν βρείτε σκιά και δεν έχετε ηλιοπροστασία, καλό θα είναι να αφήσετε τα παράθυρα ελάχιστα ανοικτά, ώστε να μην εγκλωβιστεί ο αέρας στο εσωτερικό και ανέβει πολύ η θερμοκρασία του. Επίσης μπορείτε να προμηθευτείτε ένα ανεμιστηράκι με ηλιακή ενέργεια. Τοποθετήστε το στο ταμπλό και βάλτε το σε λειτουργία. Αυτό θα διώξει ως ένα βαθμό τον ζεστό αέρα από την καμπίνα.
- Κάνουμε το πρώτο χιλιόμετρο χωρίς κλιματισμό, αλλά με τα παράθυρα ανοιχτά. Μόλις προσαρμοστούμε στη θερμοκρασία περιβάλλοντος, ανοίγουμε τον κλιματισμό αλλά όχι πολύ δυνατά. Οι ειδικοί λένε πως οι 22-24 βαθμοί Κελσίου είναι μια καλή θερμοκρασία για την καμπίνα. Μόλις δροσίσει η καμπίνα ενεργοποιήστε την ανακύκλωση αέρα, ώστε να διατηρηθεί πιο εύκολα η θερμοκρασία.
- Το ίδιο κανονικά πρέπει να κάνουμε και πριν βγούμε από το αυτοκίνητο. Δηλαδή να κλείσουμε τον κλιματισμό, προκειμένου να μην έχει μεγάλη διαφορά η θερμοκρασία της καμπίνας με αυτή του περιβάλλοντος. Έτσι, θα αποφύγουμε το ενδεχόμενο θερμοπληξίας. Να θυμόσαστε πάντοτε πως οι απότομες αλλαγές στη θερμοκρασία επηρεάζουν τη λειτουργία του αναπνευστικού, ενώ προκαλούν και αφυδάτωση του δέρµατος.
- Αν έχετε cabrio αυτοκίνητο, απλά ανοίξτε την οροφή, πριν μπείτε μέσα. Μην το αφήσετε ανοικτό ενώ λείπετε. Ο ήλιος θα κάνει τα πάντα να καίνε, ενώ η απευθείας έκθεση των υλικών της καμπίνας στην ακτινοβολία του ήλιου, τα καταστρέφει. Φυσικά θα πρέπει να φοράτε καπέλο και αντιηλιακό κατά την οδήγηση. Η πολύωρη οδήγηση στον ήλιο μπορεί να σας ζαλίσει.
