Έπειτα από την παρουσίαση των «απλών» εκδόσεων, η γερμανική φίρμα προχώρησε στην αποκάλυψη της πανίσχυρης Porsche 911 Turbo S. Για ακόμα μία φορά, η κορυφαία έκδοση τρομάζει τους πάντες με τις επιδόσεις της. Ώρα να τη γνωρίσουμε καλύτερα!
Η νέα Porsche 911 Turbo S είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις, την Coupe και την Cabriolet. Είναι εμφανές ότι έχει μεγαλώσει σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Ειδικά το πλάτος της αυξήθηκε έως και 45 χιλιοστά, αγγίζοντας τα 1,9 μέτρα. Ξεχωρίζει από τις πλαϊνές εισαγωγές του αέρα, τις δύο διπλές απολήξεις με ενεργά κλαπέτα εκατέρωθεν του διαχύτη και την ενεργή αεροτομή. Μάλιστα, η τελευταία συμβάλει στην έως και 15% μεγαλύτερη κάθετη δύναμη.
Για πρώτη φορά στην ιστορία της Porsche 911 Turbo S έχουμε ζάντες διαφορετικού μεγέθους στους δύο άξονες. Στον εμπρός άξονα έχουν τοποθετηθεί μονομπούλονες μεγέθους 20 ιντσών, με διαστάσεις 255/35. Στον πίσω άξονα συναντάμε επίσης μονομπούλονες, αλλά είναι μεγαλύτερες, με το μέγεθος τους να είναι 21 ιντσών και την διάσταση ελαστικού 315/30. Τα φρένα της είναι τρομακτικά, με τους τροχούς να «φιλοξενούν» κεραμικούς δίσκους 420 χιλιοστών εμπρός και δεκαπίστονες δαγκάνες.
Διαβάστε επίσης: Ο Μάνος Στεφανής οδηγεί τη νέα Porsche 911 Cabriolet (+video)
Το περιβάλλον στο εσωτερικό της Porsche 911 Turbo S είναι σύγχρονο, αλλά και «πολεμικό». Ενδεικτικά, υπάρχει μία οθόνη αφής μεγέθους 10,9’’στην κεντρική κονσόλα, αλλά ταυτόχρονα δε λείπουν τα carbon διακοσμητικά στοιχεία.
Πάμε στον κινητήρα και τις επιδόσεις, εκεί όπου η κορυφαία έκδοση της 911 δεν έχει αντίπαλο. Εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο, επίπεδο, twin-turbo κινητήρα χωρητικότητας 3,8 λίτρων κινητήρα. Το σύστημα υπερπλήρωσης ονομάζεται VTG, διότι φέρει πτερύγια με μεταβλητή γεωμετρία. Κάπως έτσι, η ισχύς αγγίζει τους 650 ίππους, κάτι που μεταφράζεται σε αύξηση κατά 70 ίππους, ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής αγγίζει τα 800 Nm.
Ο συνδυασμός του κινητήρα, της κίνησης στους τέσσερις τροχούς και του ταχύτατου αυτόματου PDK 8 σχέσεων επιτρέπει καταιγιστικές επιδόσεις. Η Porsche 911 Turbo S επιτάχυνση στα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ για τα 200 χλμ/ώρα χρειάζονται 8,9″. Η τελική ταχύτητα φτάνει μέχρι τα 330 χλμ/ώρα.
Πρόσθετα συστήματα τεχνολογίας που αξίζουν μία αναφορά είναι το σύστημα τετραδιεύθυνσης, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση και οι ενεργές εισαγωγές αέρα στον εμπρός προφυλακτήρα.
Η κορυφαία έκδοση της Porsche 911 είναι ήδη διαθέσιμη προς πώληση στη Γερμανία και η τιμή της αγγίζει τις 216.000€. Όσο για την έκδοση Cabriolet, υπολογίστε μία αύξηση κατά περίπου 15.000€.
