Οι άδειοι δρόμοι δεν μείωσαν σημαντικά τους νεκρούς από τροχαία δυστυχήματα

Μπορεί οι άδειοι δρόμοι λόγω περιορισμού κυκλοφορίας να μείωσαν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα, δεν συνέβη όμως το ίδιο και με τους νεκρούς.
ETSC τροχαία ατυχήματα συλλογή δεδομένων

Μπορεί ο κορωνοϊός να μείωσε δραματικά τις μετακινήσεις μας και τα τροχαία ατυχήματα, από τις 14 Μαρτίου και έπειτα, οπότε και ξεκίνησαν τα πρώτα μέτρα για την καταπολέμησή του (αρχικά με το κλείσιμο μαγαζιών), δεν είχαμε όμως δραστική μείωση και στους θανάτους, σε σχέση με τον Φεβρουάριο.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία το Μάρτιο, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 293 τροχαία ατυχήματα με 334 παθόντες.

Συγκεκριμένα:
7 θανατηφόρα με 7 νεκρούς,
10 σοβαρά με 11 σοβαρά τραυματίες,
275 ελαφρά με 316 ελαφρά τραυματίες.

Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός πως τον Φεβρουάριο που κυλούσαν τα πάντα σε κανονικούς ρυθμούς στην Αττική είχαμε 9 θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα με 9 νεκρούς σε συνολικά 519 τροχαία ατυχήματα. Κάτι που σε συνδυασμό με την παραπάνω επισήμανση της τροχαίας, σημαίνει πως οι άδειοι δρόμοι μάλλον μειώνουν την προσοχή και την εγρήγορση κάποιων οδηγών και αυξάνουν την ταχύτητα.

Επιστρέφοντας στον περασμένο μήνα, στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν 12.475 παραβάσεις, από τις οποίες 356 σε βαθμό πλημμελήματος.

Συγκεκριμένα βεβαιώθηκαν:
288 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -37- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
1.634 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
138 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
288 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
244 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και,
250 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.

Εμείς να σημειώσουμε πως η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων, ακόμη και τώρα που οι δρόμοι είναι σχεδόν άδειοι. Δεν εφησυχάζουμε, παραμένουμε υπεύθυνοι και προσεκτικοί οδηγοί.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Σε έναν σύγχρονο χώρο άνω των 2.200 τ.μ., η GALLO S.A. συγκεντρώνει πωλήσεις, service και After Sales για Peugeot και Opel, εγκαινιάζοντας παράλληλα το πρώτο...
Υβριδική ή αμιγώς ηλεκτρική, 5θέσια ή 7θέσια, η νέα GLB έρχεται στην ελληνική αγορά με πλούσιο εξοπλισμό και όφελος 2.000 ευρώ, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων....
Μέχρι και το τέλος Σεπτεμβρίου το κοινό μπορεί να γνωρίσει από κοντά το νέο μικρό μοντέλο της Nissan χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτεί κάποια έκθεση....
Η κινέζικη εταιρεία κέρδισε περισσότερο έδαφος και κατέγραψε μια σημαντική επίδοση τον Ιούλιο στις ταξινομήσεις που την έφερε στις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας της....
Σεπτέμβρης και Fast Friends με την Fast Ferries να φέρνει το όφελος από το πρώτο κιόλας ταξίδι, με άμεσες εκπτώσεις τόσο στο εισιτήριο του επιβάτη...
Φιμέ μεμβράνες στο αυτοκίνητο. Τελικά τι ισχύει; Πόσο... φιμέ είναι νόμιμο/παράνομο; Ποιες είναι οι εξαιρέσεις; Ποιος τύπος φιμέ απαγορεύεται σε κάθε περίπτωση;...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW iX5

Το SUV της BMW “αγριεύει” με γνήσια αξεσουάρ BMW M Performance Parts

Ford Transit City

Ένα ηλεκτρικό Ford Transit για την πόλη – 40% λιγότερα έξοδα συντήρησης συγκριτικά με diesel

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν