Ετικέτα: Οδική Ασφάλεια

Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι, πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός.

Οι διαφημιστικές πινακίδες επιστρέφουν υπό προϋποθέσεις. Ας δούμε τι ακριβώς αναφέρει η σχετική Κ.Υ.Α. που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ.

Ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων με ανοικτή επιστολή του προτείνει μέτρα και αλλαγές που θα πρέπει να περιλαμβάνονται στον αναθεωρημένο Κ.Ο.Κ.

Παρουσιάστηκαν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών οι αλλαγές που έρχονται στον Κ.Ο.Κ. για το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας.

Το καλοκαίρι έχει μπει πλέον για τα καλά, καθώς σε λίγες ημέρες θα είμαστε στον Ιούλιο. Καλό είναι λοιπόν να ξέρουμε κάποια πράγματα πριν κάτσουμε στη θέση του οδηγού.

Αυτή την φορά, στο νέο μας "θεωρητικό μάθημα" ασχολούμαστε με δύο πινακίδες οι οποίες είναι εντελώς διαφορετικές αλλά σχετίζονται μεταξύ τους.

Το ταμπλό του αυτοκινήτου μας δεν έχει σχεδιαστεί για να ακουμπάμε επάνω του τα πόδια μας και όποιος συνοδηγός το κάνει αυτό κινδυνεύει.

Στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων και παραβάσεων κατά το μήνα Ιούνιο, καθώς είχαμε 18 θανάτους στην περιφέρεια Αττικής.

Αν έχεις τύχη διάβαινε λέει ο λαός και στην περίπτωση του συγκεκριμένου οδηγού, η τύχη ήταν απλόχερη και... γενναιόδωρη. Η μήπως ήταν ικανός και όχι απλώς τυχερός;

Σύμφωνα με έρευνα φτάνει μισή ώρα για να ξεπεράσει τους 50 βαθμούς Κελσίου η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ας δούμε τι πρέπει να κάνουμε και τι να προσέχουμε τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού.

Αλήθεια, εσύ γνωρίζεις την διαφορά ανάμεσα στις δύο πινακίδες κυκλοφορίας; Πάμε να δούμε τι πρέπει να κάνουμε όταν την δούμε και τι λέει ο Κ.Ο.Κ.

Αποτελεί μια πραγματικότητα σε όλο τον κόσμο, που άλλους εξυπηρετεί και άλλους ενοχλεί. Όταν συμβαίνει αυτό, η λύση είναι η οριοθέτηση.