Plug-in εκδόσεις για Range Rover Evoque & Land Rover Discovery Sport

Η Land Rover ανακοίνωσε δύο νεές plug-in εκδόσεις για τα Range Rover Evoque και Discovery Sport με νέο μοτέρ 1,5 λίτρων και ηλεκτρική αυτονομία έως 66 χλμ.
Range Rover Evoque Plug-in

Και οι δύο νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα κίνησης που αποτελείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα της σειράς Ingenium ο οποίος έχει χωρητικότητα 1.5 λίτρα και αποδίδει 200 ίππους. Το θερμικό μοτέρ που κινεί τους εμπρός τροχούς συνδυάζεται με ηλεκτρικό το οποίο έχει τοποθετηθεί στον πίσω άξονα και αποδίδει 109 ίππους. Το κιβώτιο του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι επίσης νέο, αυτόματο 8 σχέσεων. Η συνολική απόδοση ανέρχεται και στις δύο περιπτώσεις στους 309 ίππους και τα 540 Nm ροπής. Κάτω από τα πίσω καθίσματα βρίσκεται η συστοιχία μπαταριών χωρητικότητας 15kWh.

To σύστημα ολοκληρώνεται από μικρή γεννήτρια Belt-integrated Starter Generator (BiSG) για τη φόρτιση της μπαταρίας και την ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση με το πεντάλ του φρένου να είναι brake-by-wire αλλά και για την εκκίνηση του μοτέρ εσωτερικής καύσης. Οι μπαταρία των δύο μοντέλων μπορεί να φορτίσει από οικιακή πρίζα σε 6 ώρες και 42 λεπτά (Mode 2), ενώ για ταχύτερη φόρτιση υπάρχει και οικιακός φορτιστής που μπορεί να φορτίσει την μπαταρία στο 80% σε λιγότερο από 90 λεπτά. Από σταθμό φόρτισης 32KW ο χρόνος αυτός πέφτει στα μόλις 30 λεπτά της ώρας.

Στη διάθεση του οδηγού υπάρχει και εφαρμογή για το κινητό του που επιτρέπει την απομακρυσμένη παρακολούθηση της κατάστασης της μπαταρίας αλλά και απομακρυσμένο έλεγχο για τη φόρτιση της αλλά και την “προετοιμασία” των SUV πριν από μια διαδρομή -έλεγχος κλιματισμού.

Και για τα δύο μοντέλα της η Land Rover αναφέρει ότι στη διάθεση του οδηγού βρίσκονται τρία διαφορετικά προγράμματα διαχείρισης του τρόπου λειτουργίας του συστήματος: το Hybrid που αποτελεί και τη στάνταρ ρύθμιση και συνδυάζει αυτόματα το θερμικό με το ηλεκτρικό μοτέρ, το EV για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και το SAVE που χρησιμοποιεί περισσότερο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης διατηρώντας τη φόρτιση της μπαταρίας σταθερή. Ενσωματωμένος στο αυτοκίνητο είναι και φορτιστής 7 kW.

Σύμφωνα με την Land Rover τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 6,4 δευτερόλεπτα για το Evoque, ενώ για την ίδια διαδικασία το Discovery Sport χρειάζεται 6,6 δεύτερα. Παράλληλα και τα δύο μοντέλα μπορούν να κινηθούν με ταχύτητες έως και 135 χλμ./ώρα αμιγώς ηλεκτρικά με την αυτονομία κίνησης με ηλεκτρική ενέργεια να φτάνει για το Evoque έως και τα 66 χλμ. και για το Discovery Sport τα 62 χλμ.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η μπαταρία της GAC AION είναι κορυφαία στον τομέα της ασφάλειας όπως δείχνουν τα 50.000.000.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα των αυτοκινήτων που τη χρησιμοποιούν....
Με την ασφάλεια στο επίκεντρο της φιλοσοφίας της αυτή η εταιρεία διαθέτει μια γκάμα που έχει αποσπάσει την υψηλότερη διάκριση στις αξιολογήσεις του EuroNCAP....
Τη διάθεση του πιο compact plug-in υβριδικού SUV στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία της κινέζικης εταιρείας, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις....
Η Βαλεντίνα Καραγεωργίου, καλεσμένη του TractioN στο 15ο επεισόδιο της φετινής σεζόν, βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του Chery TIGGO 9 PHEV!...
Η αμερικάνικη εταιρεία ενισχύει την γκάμα των ελαφριών επαγγελματιών της με το νέο βαν που σχεδιάστηκε για να δίνει λύσεις στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον....
Η αμερικάνικη εταιρεία ανακοίνωσε αναβαθμίσεις για το SUV coupe της όπως επίσης και την προσθήκη της νέας έκδοσης που ονομάζεται GT California Special....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Fuel Pass 3

Άνοιξε το Fuel Pass 3: Πώς θα πάρετε το ποσό – Η διαδικασία της αίτησης και οι δικαιούχοι

MG HS PHEV+

To υβριδικό SUV με 272 ίππους και αυτονομία 1.065 χλμ. – Νέα τιμή από 32.900 ευρώ

Skoda Kodiaq

Το SUV με ένα από τα κορυφαία πορτμπαγκάζ της αγοράς – Χωρητικότητα 910 λίτρων